凯旋（Triumph），是个美名远扬的摩托车生产品牌，成立于1885年，1902年生产出了凯旋第一辆摩托车，1918年成为英国最大的摩托车制造公司，是纯正英国的摩托车品牌，有着不俗的成绩与辉煌过往。
凯旋凭借着在在Moto2提供唯一指定发动机让品牌在竞速者中口碑爆棚，还有全球最大排量的量产摩托车ROCKET 3，拥有着不可思议的扭矩爆发。
今天7月7日在成都凯旋众悦店迎来了新成员全新2023款STREET TRIPLE 765R与RS版本。
秉承了英伦摩托车制造的优良工艺和凯旋家族化的整体设计，综合之下STREET TRIPLE 765还是如此夺目。R版与RS版在外观上仅有微小差距，易识别部份包括，发动机下扰流板、反光镜与避震器等方面。
最大改变就是发动机方面，全新765车型的功率和扭矩都有所增加，响应能力也有所提高。STREET TRIPLE 765 R以更高的功率、扭矩和性能为特点；2023 Street Triple 765 RS融合了这一代车型的所有新技术、底盘和造型的改进，增加了高规格的Brembo Stylema刹车系统，得益于Moto2TM赛车发动机的改进升级，具有领先同级别车型的130PS令人兴奋的三缸动力，距离不考虑环保与重复维护保养的Moto2赛车的140PS差距仅仅10PS。
压缩比从12.54:1提高到13.25:1。新的活塞、连杆和活塞销与新的优化燃烧室相匹配，以提高气缸压力极限，并最终获得更大的功率。新的气门和凸轮轴增加了气门升程，提高了进气、燃烧和排气效率，新的变速箱传动比提高了性能和响应能力。
所有车型都相同的扭矩，在转速范围内的低转速和中转速，从7500转/分开始显著提高。峰值扭矩为80Nm，转速为9500rpm。
全新的Street Triple 756 RS配备了5英寸全彩TFT仪表，可根据骑手身高角度进行调整，以获得完美的视野。人体工程学优化的开关组和五向操纵杆提供直观的系统导航。
RS配备了圈速计时器，适用于赛道日使用。Street Triple R特意设计了简洁多功能仪表盘设置，其中包括TFT显示屏以显示关键信息。
新款STREET TRIPLE R和RS车型拥有全新一代更专注和激进的骑乘姿势，这要归功于新的加宽车把。
STREET TRIPLE R的座位高度为826mm，STREET TRIPLE RS为836mm。同时，可以选择安装3D网技术提供更加舒适的座椅低配件，它可以使所有车型的高度再降低28mm。
对于STREET TRIPLE RS，凯旋经销商还可以通过专用后悬挂连杆适应装置进一步将座椅高度降低10mm，与低坐高配件配套使用时，RS车型的高度可达798mm，进一步提高了乘坐的便利性。
STREET TRIPLE R配备了高品质的制动组件，前轮采用优秀的Brembo M4.32 4活塞径向卡钳，后轮采用Brembo单活塞滑动卡钳。对于STREET TRIPLE RS的赛道级的制动性能已成为标准配置，两款车型都配备了顶级Brembo Stylema 4活塞径向单体卡钳以及双310mm浮动刹车盘。
相匹配的Brembo MCS可调节刹车杆提供了更高的控制和灵敏度，而Brembo单活塞滑动卡钳则稳定后轮制动效果。联动刹车系统提供了前后制动的完美平衡，提高了稳定性并缩短了刹车距离。
标配最新一代的优化转弯防抱死制动系统（ABS），该系统采用了一个新的带有集成惯性测量单元（IMU）的ABS调节器，每个骑行模式都集成了定制化的设置，可以调整ABS干预的程度，同时还提供了一个专注于赛道的调校，以满足寻求最小ABS干预的骑手需求。
配备优化转弯牵引控制系统，该系统提供了四个独立可调的干预级别，包括以赛道为中心的模式，最小化干预，以及完全关闭它的能力，适用于有经验的骑手在高抓地力的赛道情况下使用。
新款Street Triple R配备了四种骑行模式：道路模式、雨天模式、运动模式和骑士可配置模式。这一点可以根据骑士的喜好轻松调整Street Triple变得简单。
Street Triple RS有五种骑行模式，其中在R版本的四种标准模式基础上增加了赛道模式。这种赛道模式旨在尽可能地减少干扰。
为了与Street Triple开创性的底盘设计相匹配，精选Showa和Öhlins的高品质悬挂组件适配不同型号。所有的组件都可以进行预载、压缩和回弹的全方位调节。
STREET TRIPLE R配备了Showa 41mm倒置前叉和一个Showa单桶后避震。而高规格的STREET TRIPLE RS则配备了顶级规格的Showa 41mm倒置前叉和一个带有Öhlins背驮式储液罐单避震。
Triumph最新的赛道双向电子快排标配Street Triple车型，可在不关闭节气门的情况下进行换挡，使换挡更加平稳快速，可以在不使用离合器的情况下进行降档，而无需加油门来匹配齿轮和发动机转速，这一功能在进入弯道时是一个重要的骑行辅助，可以实现平稳和可控的减速。
全系拥有前轮抬升控制，前轮抬升控制旨在提升控制性能，同时对骑士几乎没有明显感觉。先进的新算法不断监测来自IMU的信号，以确保更平稳的控制和更快的加速度。
2023年Street Triple系列将提供50多种原厂Triumph配件。这些配件可以让车主根据自己的需求来定制他们的Street Triple，从风挡、加热把手、后座抓把、低座椅选项和定制行李箱，适合各种类型的Street Triple骑手。所有原厂Triumph配件都经过精心设计，完美适配Street Triple，与摩托车本身一样，配件也享有为期两年的无里程限制保修。
新一代摩托车整体拥有低廉的使用成本，得益于每6000英里/10000公里的高保养间隔和为期两年的无里程限制保修。
全新的Street Triple拥有更强大的动力，更出色的操控和更锐利的外观。每款都采用比竞争对手更高规格的配置，每款都有自己独特的特点，并且凯旋摩托车公司以其闻名的令人难以置信的质量标准精美完成。悉数凯旋的历史成就，你会发现这是一个有着传承的品牌，成为车主共同见证凯旋基因的延续。