国产的大排量复古摩托车你选哪个？幼狮800可能是最好的选择之一。曾经幼狮500开创了国产大排量复古的浪潮，作为旗舰车型，幼狮800自然是其中实力最强的，但是这是一台被价格耽误的好车。
那么接下来聊一聊幼狮800。先说优点，一副漂亮的外观基本上决定了一台复古车的成败，在颜值这一块，幼狮800是没得说的很难挑出毛病。作为新一代幼狮家族的延续，幼狮800在幼狮500的基础上将外观设计进一步升华，纯纯的意大利风格也让幼狮800在众多国产复古车型当中鹤立鸡群，好看是大家对他的一致评价。
配备了液晶彩色仪表，滑动离合器，前KYB的倒置减震，后中置单减震，双320毫米半浮动盘搭配鲍鱼对向四活塞卡钳，260毫米单盘搭配鲍鱼对象双活塞卡钳，标配博士双通道ABS。
半热熔的真空胎等等。在那个时候这个配置基本上是国产摩托车的天花板了。动力部分也不拉胯，搭载一台750CC排量的异步双缸水冷发动机，最大功率六十千瓦，峰值马力81.5匹，最大扭矩69牛米，二档破百，加速4.5秒左右，极速超过一百八十千米每小时。这个性能水平放到今天，在国产复古车型当中，除了高金GK1200之外，鲜有其他复古车型能够与之匹。
再来看缺点，价格是幼狮800挥之不去的痛，几乎和性价比这个词没有多大关系，从新车发布会的当天到现在觉得幼狮800贵是很多人的观点。没有对比就没有伤害，之所以会让人觉得贵，很大一方面是拜春风所赐，另外攀爬风的越野版没配备发动机下护板和可关闭的ABS，有点限制了这台车的可玩性。不过好在二手幼狮800值得入手，20款现在也只要3w到4w区间。关于幼狮800你怎么看？欢迎在评论区留言互动。