早在年前，网上就流出春风和KTM共同申报新款发动机的研发，而一张v4发动机的谍照，不禁让摩友兴奋，意味着春风的四缸车到来。
而且也将会运用到仿赛车型上，那样直接就让春风拥有中大排四缸仿赛车型。而在如今市场上该类型车只有那么寥寥几款的情况来看，上市越早越有利把握先机。
因为目前多家车企已经早早公布了四缸仿赛的研发计划，今年五月份之前，国产四缸仿赛还是只有赛600独大，北京摩博会后，凯越450RR的到来打破了四缸仿赛的垄断，而无极、诺玛、宗申也都纷纷公布了四缸车的研发计划，甚至样车都做出来了。
而期待至今，春风才有了新的进展，从才放出来短视频来看，并不是很确定这款车是否是四缸，因为网上很多人也猜测是三缸，但是三缸的制造工艺却要比四缸高，三缸发动机相对于四缸发动机来说，由于气缸数目较少，每个气缸的工作过程更为复杂，需要更精确的工程设计和制造。这使得三缸发动机的制造过程更加复杂；在三缸发动机中，气缸之间的平衡是一个挑战。由于气缸的数量较少，不同气缸的工作过程会带来更大的振动和不平衡，这需要更精密的平衡系统来抵消这些振动，并确保发动机的平顺运行。
而国内的普通摩友对三缸摩托车的接受程度并不高，尽管三缸车有着独特的声浪，因此春风此次不会花精力去搞三缸的研发，很有可能是吃力不讨好。
再有两个月重庆摩博会就到了，此时放出该视频的想法不言而喻，1、探一探摩友的口风；2、制造一点热度。
不管出于何种考虑对摩友来说都是非常好的，让我们有更多的选择，车企卷起来，价格才能压下去。
你会等春风的四缸车吗？