1987年，本田推出了一款新型的多功能摩托车款—AX-1，它不仅能在城市道路行驶，还可以满足山区以及非铺装道路的骑行。
本田 AX-1 1987
AX-1搭载水冷、四冲程、DOHC单缸250发动机，最大马力29匹，车架由钢板和钢管组合而成，消声器融合车架结构，前后碟刹，配备前19后16寸轮胎，座高810mm，干重114公斤。
本田 AX-1 1987
AX-1的发动机气缸未使用铸铁钢套，而是在气缸内壁直接镀镍和碳化硅，以实现轻量化和耐磨性。一体式整流罩融合小直径100mm圆形双灯，营造整体轻薄的视觉感受。
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这款多功能推出之时，日本市场的仿赛风逐渐走弱，不过四冲程的全罩车款以及二冲程的
越野车
款的复制风头还正盛行，采用水冷四冲程的AX-1显然有点超前，因此并没有多少人为它买帐。
仪表
不过凭借其优异的机动性能，较高的燃油效率（一升油50公里）以及低维护成本，它还是受到了快递员的青睐。
本田 AX-1 1989
本田 AX-1 1994
1989年，本田推出了小改款，车身外观基本不变，主要是使用了更硬的前悬吊，使其更好地适应崎岖的道路。1994年推出了新配色之后再无变动。