第一台，最正宗的复古弯梁，本田幼兽CC110，售价13000元，对于引进这台车网友们也是等待了许久，最终本田用全球最低的价格上市，与国产车型只差三四千元的差价让众多喜欢这台车的用户毫不犹豫的下了订单，这台车不仅是弯梁车型的鼻祖，也是国内人气最高的一台复古弯梁，如果你想买一台骑满13年的车型，那么本田的品质还是值得信赖的，这台车搭载单缸风冷110CC引擎，最大马力8匹，标配前轮ABS。
第二台，人气最高的国产弯梁，宗申YAMI，三周年纪念版售价7280元，这台车不仅人气仅次于本田幼兽，而且用户口碑也十分不错，宗申YAMI在七千元价位还是比较有竞争力的，不仅外形纯正复古，而且质量相对来说也比较稳定可靠，不过在动力上会稍弱一些，这台单缸风冷110CC引擎，最大马力只有6.8匹。
第三台，越野性能最强的是嘉陵COCO CROSS 125X，售价8980元，外形上这台车也十分有自己的风格特点，双气囊后减震、180毫米的离地间隙、辐条轮毂，这些配置都相当的给力，这是一台真正能放肆玩起来的弯梁车型，并且9升的超大油箱容量，能提供400公里左右的续航，其他弯梁车型最大的痛点也被得以解决，125CC的单缸风冷引擎，最大马力8.4匹。
第四台，安全性能最强的国产弯梁，颢晨 穿越猫，售价7980元，外形上这台车型中规中矩，这是唯一一台搭载前轮ABS的国产弯梁车型，还有原厂自带的护杠以及8.5升的大油箱也是这台车最大的卖点，只不过该品牌的人气以及知名度不高，小编也是最近才知道这个品牌，动力搭载单缸风冷110CC引擎，最大马力6.4匹。
第五台，动力最强的是宗申野米，售价8680至8880元，这台单缸125CC风冷引擎，最大马力达到了8.8匹，在同类型弯梁车型中属于比较不错的动力数据，外形上也几乎是做到了1：1复刻CT125的造型设计，并且官方也提供了非常多的原厂改装件，以方便玩家打造属于自己的专属个性坐驾，不过和许多国产弯梁一样，这台车最大的痛点依然是小油箱以及没有ABS系统。