佛沙2000公里使用分享
刚提车时发现的几个小问题，1.车把是偏的，往右偏，试车的时候没有注意，回家路上感觉不对劲，发现车把往右偏，找御用修车师傅两脚搞定
2.风挡太矮了，必须加高，综合论坛和群里车友分享，结合身高最终选择了泰版47厘米的加高风挡
3.过坑异响，很多人都说是减震，最后发现是挡泥瓦，因为分体设计导致的异响，可以通过结构胶补强来解决
4.外油箱盖打不开，可以切割打磨锁舌位置的塑料件解决
5.内油箱盖，挂绳长度不够，每次加油都要帮加油员拿着，真没法安放，最后在油箱外盖下面的螺丝加了小磁铁完美解决
后期使用过程中的一些升级和感受
1.前减震，看到很多车友都在抱怨前减震软，异响，也有很多升级方案，我也换了加硬的弹簧，增加减震油的量，最终效果就是减震硬了不触底了，但是车头车把多余的跳动也增多了，路面稍有不平车把就会跳动，最终解决方案还是要找专用的前减震总成
2.后减震，北方人体重偏大，95公斤，不带人也会触底，带媳妇那就更不用说了，更换后减震总成，随心所欲的调节
3.刹车，个人觉得佛沙的前后刹车，如果代步买菜是够用的，对于我来说还是稍差点意思，后刹车升级小螃蟹加大盘，前卡钳随前减震总成一起升级鲍鱼辐射卡钳和刹车盘，上泵一并更换，完美的两指刹车手感和更短的刹车距离，从容应对突发情况
4.轮胎，佛沙的原厂胎一言难尽，干地尚可，湿地TC都能试出来，abs也很轻松，轮胎升级米胖子或者天使，天使胎已备好
5.车把抖动，这个问题好多车都会有，主要原因就是龙头轴承，这个直接更换锥度压力轴承就可以完美解决
6.关于论坛有车友碰到或听到的漏油问题，我的车还没有发现，800公里首保时上举升机检查没有发现漏油的情况
7.哒哒响的问题，和车友交流过，也让修车师傅听过，没有和北京车友那种明显的发动机异响，这个很多车友分析有可能是批次问题，又是装配工艺的，感觉没有那么玄学
自己对摩托车使用的一些理解分享
1.磨合 ，这个问题应该是很容易被忽略，都说现在工艺提高了，不需要磨合，等等之类的说法，我的车接手前500公里都是缓加油门，慢慢提升转速和车速，5000转左右就保持油门不再增加，500-600多公里转速限制在6000转以内，还是缓加油，慢提速，大概700公里以后开始油门开度大一些，到6000转停止，就是提速加快，但也不是油门拧到底那种，800公里做了首保，更换了机油齿轮油和机滤，800公里以后用车也比较操守，可以超车急加速了，只不过没有首保前那么仔细了，到1500公里以后基本就正常骑行了
2.热车 这个问题现在夏天很容易忽略，每天第一次启动算冷启动，大部分机油静置时间长已经回流到油底壳，冷启动后，机油会被机油泵抽取提升到各个喷油嘴和需要润滑的部位，这个时间我没具体测过，但是肯定需要一定的时间，整个发动机才会全部润滑过来，所以热车还是很有必要的，这个时间也不会耽误太久，大撑撑起来发动车，这时候就可以穿戴护具头盔这些，一分钟就可以出发了
3.关于机油齿轮油  机油这个问题更是老生常谈，很多车友有自己的想法，我只说我个人观点，机油一定要选厂家给的型号和级别的，至于哪个厂家那就是看老铁们自己的喜好和小金库了，再就是齿轮油，本田佛沙说明书和维修手册已经注明，使用同型号的机油
4.保养时间  说明书是1千1.2万2.4万公里保养换机油，机滤隔次更换，这个也是看老铁们的爱惜程度和小金库的厚度，按照说明书更换也没毛病，但是怕商家扯皮的可以去购车的门店安手册保养，我个人800公里首保，二保准备5000公里内去做，后面每3-5千公里保养，换机油机滤，每次保养清理检查传动，因为每个人的用车频率不一样，我一年基本也就跑5000公里，所以如果不够里程我会按时间每年保养一次
以上均为个人观点不喜勿喷，不想抬杠，分享给有需要的爱车的老铁们
优雅的LED灯眉
改四矩阵透镜大灯日常非常够用


改刹车上泵和分离车把已加高，改善了车把低肩膀累的问题，只适合身高175差不多以上大概这样

改了手机支架，可惜没有缓冲 除了使用导航一般不会放在这里
改装前倒置减震，专车专用研发，以及布雷博卡钳和钢吼
，大大提升了刹车效果
整体黑化造型
还是黑色比较雅致低调
后减震也更换了定制氮气可调减震，支撑和过滤优于原车的烧火棍