宝马摩托车是德国汽车巨头宝马集团的一个分支，以生产高端、高性能、高品质的摩托车而闻名。然而，在电动摩托车领域，宝马摩托车似乎并没有展现出同样的实力和魅力。近期，宝马摩托车推出了两款电动型号，CE-04和CE-02，但它们在国内市场上并没有引起多大的关注和反响，原因是它们的售价高、续航短、性能一般，难以满足国内消费者的需求和喜好。
CE-04是宝马摩托车的第一款电动大踏板车型，也是继C Evolution之后的第二款电动摩托车。CE-04的外观设计十分前卫和未来感，采用了流线型的车身、尖锐的灯组、低矮的座椅和大尺寸的轮胎。CE-04搭载了42kW（57hp）的电机，最高时速达到120km/h，配备了8.9kWh的电池组，续航里程为130公里（标准模式）或100公里（ECO模式），充电时间为4小时15分或1小时40分（快充）。CE-04还拥有液晶仪表、LED灯组、ABS Pro制动系统、ASC牵引力控制系统、三种骑行模式、可调节风挡、手机支架和手把加热等配置。
尽管CE-04在技术和配置上有不错的表现，但在国内市场上却没有受到消费者的青睐。主要原因有以下几点：
- 售价高。售价为11990欧元（约合人民币9.5万元），这对于一款电动大踏板车来说显然过于昂贵，远远超过了国内消费者的预算和心理价位。
- 续航短。续航里程虽然比C Evolution有所提升，但仍然不足以满足国内消费者的日常通勤和长途旅行的需求。在国内市场上，有很多更便宜、更省电、更耐用的电动大踏板车可供选择。
- 性能一般。拥有57hp的动力输出，但由于其重量达到231kg，导致其加速性能并不突出。同时，由于其低矮的座椅高度和大尺寸的轮胎，使得其操控性能也不够灵活和稳定。
- 不符合喜好。外观设计虽然具有创新性和个性化，但也可能不符合国内消费者的审美和喜好。在国内市场上，大踏板车型本身就不是主流选择，更多的消费者倾向于选择轻便、时尚、实用的小踏板或中型摩托车。
CE-02是宝马摩托车在2021年11月推出的第二款电动摩托车，也是其首款电动迷你车型。CE-02的外观设计与CE-04完全不同，采用了简约、圆润、可爱的风格，类似于一台大号的电动滑板车。CE-02搭载了11kW（15hp）的电机，最高时速达到95km/h，配备了两个1.96kWh的电池组，续航里程为90公里，充电时间为5小时12分或3小时30分（快充）。CE-02还拥有单色LED仪表、USB-C接口、应用程序、西互上泵、倒立式前减震、侧置单边后减震、皮带传动、前后碟刹、ABS制动系统、ASC稳定系统、两种骑行模式、可选手机支架和手把加热等配置。
CE-02的定位是一款面向年轻人和城市居民的电动摩托车，其玩乐属性远超通勤属性。它的优点有以下几点：
- 售价低。CE-02的售价为7599美元（约合人民币4.9万元），比CE-04便宜了一半多，也比其他品牌的电动迷你车要便宜一些。
- 外观可爱。CE-02的外观设计十分吸引眼球，具有很强的个性化和时尚感。它的车身颜色有黑色和白色两种，还可以通过贴纸和配件来进行个性化定制。
- 操控灵活。CE-02的重量只有120kg，比CE-04轻了一半多，使得其加速性能和操控性能都有所提升。它的座椅高度为730mm，适合不同身高的骑手。它的轮胎尺寸为15英寸，适合在城市道路上行驶。
然而，CE-02也有一些不足之处，主要有以下几点：
- 续航短。CE-02的续航里程只有90公里，比CE-04还要短一些，这对于国内消费者来说仍然不够实用和方便。在国内市场上，有很多更省电、更耐用的电动迷你车可供选择。
- 性能平平。虽然拥有15hp的动力输出，但由于其电机功率只有11kW，导致其最高时速只有95km/h，这对于一款摩托车来说显然不够快速和刺激。同时，由于其电池容量只有3.92kWh，使得其充电时间也不够快捷和便利。
- 配置简单。拥有一些基本的配置，但也没有太多的亮点和特色。它的仪表只有单色LED显示屏，没有液晶或彩色屏幕；它的灯组也只有LED灯，没有日间行车灯或转向灯；它的骑行模式也只有两种，没有更多的选择和调节。
从以上分析可以看出，宝马摩托车在电动摩托车领域还有很多需要改进和提升的地方。它推出的两款电动型号，CE-04和CE-02，在国内市场上都没有引起多大的关注和反响，原因是它们在售价、续航、性能等方面都没有达到国内消费者的需求和喜好。它们的外观设计也没有很好地符合国内市场的审美和风格。它们的玩乐属性和通勤属性也没有很好地平衡和结合。
如果宝马摩托车想要在电动摩托车领域取得更好的成绩和口碑，它需要做出更多的努力和创新。它需要更加了解国内市场的特点和需求，更加贴近国内消费者的心理和喜好，更加注重产品的性价比和实用性，更加突出产品的特色和优势，更加丰富产品的种类和选择。只有这样，宝马摩托车才能在电动摩托车领域展现出其应有的实力和魅力，赢得国内消费者的认可和信赖。