近日，宝马摩托推出了最新的电动两轮车CE 02。据了解，该车型在2021年首次以概念车型发布，一经发布收获了宝马年轻用户的喜爱。
CE 02的量产版在设计上与概念版拥有很高的相似度，车辆下方的滑板架也依旧保留。全新CE 02提供普通版和高配版。而宝马也表示CE 02既不是电动踏板车，也不是电动摩托车，而将其称为eParkourer，其意思为“跑酷者”，属于更偏向玩乐属性的电动电动两轮车。
性能参数上，CE 02搭载了风冷电机和两个48V 1.96kWh的锂电池组，最大功率输出为 11kW，扭矩为 55 Nm。AM 限制版本的最大功率输出为5kW，以及相同的 55Nm扭矩，AM 限制版本的最高时速为 45km/h。高配版的最高时速为95km/h，据称一次充电可行驶90km。搭载快充20%-80%需要1小时30分钟。
配置上， CE 02采用钢制双环车架设计。悬架由带液压阻尼的倒置伸缩前叉和后部的单侧摇臂和减震器装置组成，可调节预载。铸造合金盘轮从概念延续到量产版本，均为 14 英寸单元。盘式制动器前后制动，前部还标配 ABS，前制动杆也可调节。CE 02配备了一块3.5英寸的单色LED仪表，同时还配备有一个为智能手机充电的USB-C接口。
另外，高配版还附加可选功能还包括自动稳定控制、恢复稳定控制和倒车辅助。除了上述功能外，高配版还拥有金色前叉、三色座椅、轮毂贴纸、加热手把等功能。
目前，CE 02已经在欧美地区开售，普通版售价为7599美元（折后人民币约54873元），高配版的售价则是9069美元（折合人民币约65356元）。对比以往宝马的车辆定价，CE 02倒是显得良心很多。
其实，宝马摩托在国内的电动化并不是那么顺利，早前推出的宝马C-evolition，由于当时高达19.76万元的定价，推出没多久就黯然退出国内市场。后紧接着同样比国外市场高出7万多人民币的CE 04进入国内市场，也被网友纷纷说是割韭菜。
不知道这款CE 02后期会不会进入国内市场，而售价又会不会翻倍呢？