当我看到春风450NK上市的价格，我都在想，我没有看错吧。现在国产摩托车这么卷了？前有力帆350大踏板售价不过当年250跨骑摩托车的价格。后面又有价格屠夫上市500排量巡航摩托价格惊人。现在，春风也终于坐不住了。
“怎么？哥几个都掀桌子了，那我也不装了。”于是，在西安摩博会结束后，春风上市450NK，价格2万7左右，这个价格在几年前可是250级别的定价。看来国产厂商内卷还要继续。
外观方面，你完全可以相信春风。而且，据小道消息，未来春风有可能和雅马哈合作。那如果真的实现，那春风未来的摩托车设计会更加的牛逼。
光靠外观，不是春风的实力。内在，春风依旧拿得出手。我之前说过，国产摩托车想要在竞争中出圈，那么智能化系统就要及时的升级。不是说传统指针仪表不好，我想说时代在发展，智能化系统能带来更佳的体验感。
车头设计，春风明显借鉴了KTM的风格，不过两家都是合作关系，所以，借鉴也没有啥不对的。
安全配置这方面，摩友完全可以放心。既然是国产内卷化严重，那么有些做工和用料自然是能给的都会给到位。安全配置，高品质轮胎，这都是属于标配了。
肌肉感大油箱，和整车搭配协调，更好的凸显运动激情和力量感。
我之前也说过，街车的坐垫和跑车是有区别的。有些国产厂家，直接把跑车坐垫安装到了街车上，这确实省功夫，但是真的没有诚意。街车坐垫要更加宽大舒适点，方便摩友进行运动驾驶，更好的进行跑山压弯，享受压弯的快感。
看了参数信息，双缸水冷发动机，爆发的力量和扭矩等其他数据很亮眼。春风在发动机这块调教上确实相当的出色，想要激情驾驶？春风450NK是极佳的选择。
内卷化对于摩友来说是好事，可以用更加优惠的价格买到更加合适的产品。内卷化对于国产摩托车厂家来说，就像是打开了潘多拉魔盒，只有继续下去，退群意味着出局。现在，牌桌已经准备好了，哪家能够一直打下去，留在牌桌上，考验的是摩托车企业的综合实力。