近期，国内摩托车行业的“龙头”豪爵，推出了一款小型踏板车星致（UFD）125，这是一款设计定位于日常通勤、城市代步的车型，搭载了豪爵引以为傲的ESS静音发动机，配合上刚性的车架、适中的轴距以及优化的悬挂系统，让这款125级别的小车在城市骑行中犹如飞舞的翩翩蝴蝶，更加轻松自如，下面咱们来了解一下这款车。
首先第一个优点是原厂自带尾箱（32L）和碳钢护杠。可能很多人不认为这是个优点，我给大家举个例子，拉力车大家都知道，有原厂三箱版和后来加装的，大家可以对比一下，原厂三箱和车身的距离，要远远小于后期加装的，也就是说原厂加装的配置和车辆契合度要高很多，而且原厂加装的配置，厂家要考虑风阻和平衡性等因素。至于UFD尾箱和碳钢保险杠的质量，因为是豪爵出品，我想广大摩友没什么可担心的吧。
第二个优点，升级版ess发动机和fcc离合、进口皮带。豪爵UFD125搭载的是豪爵引以为傲的ESS静音发动机，峰值功率6.6kw，扭矩10nm。这款发动机被应用在豪爵125级别的高档车上，比如AFR125和USR125。关于这个发动机的品质，我就不多做介绍，只告诉大家这是一款能够和铃木发动机抗衡的产品，低震动、低噪音、低油耗是这款发动机的代名词。UFD125还配备了FCC离合和日本进口板东皮带，最大限度的释放ESS发动机动力，让UFD125在60公里的速度上下，具有非常强劲的动力储备。
第三个优点，我认为是超大踏板空间和“双人沙发”。豪爵UFD125的踏板空间达到了250mm，如果算上斜踏可以达到270mm，和铃木的uy相比，具有更加舒缓的空间，完全可以释放俊男靓女的大长腿。而680mm双人座，让驾驶者和乘坐者享受更加舒适的驾乘感受。
第四个优点我感觉就是宽大的储物空间。豪爵UFD125的坐下储物空间达到了19.8L，这在同级别车型里面绝对是“拔尖生”，配合上前双侧开放式储物空间和后尾箱，对付日常生活骑行和工作通勤，我感觉有那么一点“浪费”的感觉。
第五个优点，我想说的是豪爵的品控。这些年来豪爵出品的摩托车，品控方面在国内绝对是一流的，就是放在世界范围也是属于前部梯队的。就拿我本人的DL250来说，摩友圈里如果遇到有出问题的车辆，大家说的最多的话就是“终于有车出问题了”，同样对比别的车型“终于把车修好了”。这是不是可以作为同样是豪爵出品的UFD125的一个优点呢。
最后我还是想说一下这款车的两个缺点，第一就是没有配备ABS，虽然UFD125配有CBS联动刹车和防滑轮胎，但是总感觉没有ABS保障的更好，但是结合目前国内125cc级别的车型配置，豪爵的CBS联动刹车，还是属于佼佼者。第二个缺点就是价格，虽然UFD125价格为9680和9980元，与其他厂商相比，具有极高的性价比和竞争性，但是对比自家产品AFR125，未免价格差距不是太大。
“仁者见仁智者见智”，这是我个人对豪爵UFD125的一些认知，希望对广大摩友们的选择，能够带来帮助。