为本田设计师以胸罩为灵感设计的行车灯点赞
说明书告诉前500公里是磨合期，转速不要超过6000转，扭矩不要扭到底，本人老实照做。路上骑行就是主打一个丝滑，整天溜达跑磨合呢。最快也就是80迈。当里程到达1000公里，液晶屏显示了小扳手🔧要首保了，去我买车的店里进行首保。店里没有本田的原厂机油，只有雅马哈的金瓶日本原装进口的10-40的全合成，150一瓶。滤芯最好的川崎z900用的130元，两瓶机油加机油滤芯一共430元。免工时费说，估计包含在内了已经。保养完成我让修理师傅帮我恢复保养公里数，大哥说你自己百度吧，电子的东西他弄不明白哈哈哈哈😄😄。我恢复数据吓到我了，显示屏提示下次保养里程为12000公里以后。我就问店里二保多少公里来，店里说3000公里，如果路况好可以4000。机油用的最好的放心骑吧！我🌿，这是机油多了还是啥，我只想说你比本田还懂本田吗？？说实话我有点不放心，打听了修车的还有摩友，本田说明书让加10-30本田原厂全合成机油，这给我加的10-40的雅马哈机油能行不。都说没问题的，就是稀稠度的事。不放心给中国本田售后打电话，明确告诉请按照本田说明书保养维护，请到本田特约服务中心使用正品本田原厂机油和滤芯保养里程为12000公里，机油滤芯隔次更换。我用了雅马哈的机油跟川崎的滤芯，不在本田特约服务站要是有问题谁给你换的你去找谁。大概意思是我不在质保范围了吧！换了机油后感觉动力更强了，声音也好听了，丝滑感骤然提升。雅马哈原装金瓶这个油确实不错。我骑的是本田佛莎加了雅马哈的机油，合二为一了难道。
没有骑佛莎不能嫁给他♛
周末跟摩友骑着跑个小长途体验一下极速跟性能吧，最佳体验就是80-120期间丝滑的很，那小声音小提速嗷嗷的。极速拧到150开始出现爆震，表显160的时候爆震更强烈了，赶紧收油吧！体验体验得了。摩旅长途期间自己骑耗油2.8-3.1之间吧！这个级别还是相当省油了。前减震触底得问题一开始想解决，换弹簧或者阻尼阀。后来一想泰产车跟国产都触底，那跟定是本田设计师特意设计的，就是让你减速慢行，躲坑。骑快了压坑触底是为了提醒用户要注意了。哈哈哈😁自我理解而已。有好多摩友都问我车咋样，漏油不，异响不？全国一万多个车主有两三个渗油的太正常了，保有量这么大，换个密封圈完美解决了都。我们山东烟台二十个车主有了都没任何问题，一台车子漏油，难道所有佛莎都漏油哇。可见网络传播的力量，还有一个车友一停下车，就趴车底下看看漏油不哈哈哈😁。
我
总结一下，就是八个字。倍感丝滑，动力强劲！