“大排卷中排死，小排又重生”钱江出大招，本田CB400要来了!
我是骑士分享。
请注意，这是一篇八卦文。但文中内容绝对有用，因为国内摩托车市场将会迎来又一次变局。
先爆料一下，据悉很大一部分车友心心念念的本田CB400会以超出大多数车友心理预期的价格出现在内地市场(可能是早期估测的一半)，请注意这里的CB400，不是在暗地里降价的双缸系列，而是一代神车四缸CB400。
接着再来一个瓜，钱江旗下高端子品牌QJMOTOR将推出亮剑版赛600，该车属于弱化配置后的低价版本，最终售价会在39999元，也就是差一元的4万块，这就使得这款曾经的明星机型，终于把价格干到了4万内。
但以上两则信息并没有得到官方证实，目前只是在小范围内流传着，不过秉承无风不起浪的原则，它们的可信度依然很高。
可能到这里有的小伙伴会说“你把两款风马牛不相及的车型放在一起说来道去，居心何在，不就是想骗骗流量吗？”
确实，蹭热度一直以来就是自媒体爱干的事情，尤其是像我这种靠流量活着的小虾米更喜欢这样，但请注意，干货就要来了。
我们是否想过一个问题？
本田CB400早不来，晚不来，偏偏在这个时候放出这种消息，又是出于什么考虑？
QJ赛600突然“降价”不是在自己打自己的脸吗？如此一来，先别说友商如何想？它旗下的赛400/450/550还怎么活。
当我们把焦点集中在这些问题上时，那么不管是本田还是钱江有任何动作都会变得非常的合理。
换句话说，本田中排量计划并没有停止，而在持续进行着，你以为它已经流产了吗？降价只是表面现象。
本田最终还是将400级别的王炸角色留给了CB400，这道硬菜一旦端上饭桌，那么大部分国产中排量车型必死无疑。因为它是战神。
QJ赛600的价格进一步下放虽然是大招，但更多是大排量车型的内卷已经到了一个前所未有的状态，换句话说3~5万级别的摩托车市场已经无法避免肉搏战的局面了，而终结这种现象的一定是战神。
所以说市场将会再一次洗牌。
那么大家卷死后，谁会是赢家呢？
在经济下滑，消费降级的大环境下，小排量摩托车终将又一次成为市场的主力军，而销量上的王者，品质上的老大，注定是这场残酷厮杀中活的最滋润的一个。
至于是谁？我感觉点到为止即可，没必要说的太过明白，不然又会被吃瓜群众扣上豪吹的帽子了。
总而言之，表面繁荣的中大排量市场将会拖死一部分自认为高明的品牌和车型，真正能够活下来的一定是有思想，有热情，有责任，敢担当的厂家，而在这样的大环境下，新车过几个月降价，并且腰斩发售的现象会越来越多，所以在这场没有硝烟的战场中，不可能有品牌独善其身，只有真正的务实派才能笑到最后。好了，本期内容就水到这里了。