哈雷-戴维森X350的风刚吹过,现在又来X440了!不同的是,350是中国造,440是印度造。 近期印度上市了哈雷-戴维森全新车型X440,售价为22900印度卢比起,折合人民币仅仅为2万元起。 虽然这款哈雷-戴维森X440仅使用了单缸发动机设计,但贴上了哈雷的logo,且售价亲民,你说不香?那是假的。 至于这款车会不会进入国内市场?基于哈雷-戴维森品牌一贯的做法,只要有新车,国内必须同步。不过国内已经有350了,440就算进来国内应该也要缓一阵子,但进来后卖多少钱?这才是个问题。 哈雷-戴维森X440配备了英雄本田HERO MOTOCORP的一款单缸发动机,但在印度生产。 该发动机为单缸风冷四冲程制式,能够在6000rpm的时候输出27马力,在4000rpm时产生38N.m的最大扭矩,并配备了前进6速变速箱。实际马力输出数据并不是十分抢眼,但考虑到哈雷本来就不是走性能路线的品牌,所以这也就理所当然了。 由于这款大单缸为被动风冷发动机,所以在发动机中缸的散热鳍片做了特殊的抛光处理,提高格调的同时更有利于冷空气更顺利地通过。 外形上,这款哈雷-戴维森的X440的外形设计保持了哈雷的一贯风格,相比肥仔、滑翔、公路大师等车型,这款X440找不出有什么哈雷特征性的点,但整体看起来还是能认出他是哈雷系。或许这也是一个品牌设计的优秀所在吧! 悬挂系统方面,使用前倒置43mmKYB减震器与后双枪式减震的搭配,而制动系统则是使用了前后ByBre卡钳和双通道ABS系统。 另外,哈雷-戴维森的X440还用了3.5英寸TFT仪表板和全车LED光源。前18后17英寸轮组,整备质量来到190kg,而座高则为805mm,一体式宽大的座垫能提高驾乘舒适度,但对驾驶员身高的要求就同样水涨船高。 虽然说X440是当今市场里面最便宜的哈雷-戴维森车型,但观察他的做工与配置还真的不低。 其实纵观世界市场,有越来越多的车型在印度诞生,先是宝马310车系与印度TVS合作,后有凯旋speed 400车系与印度Bajaj合作,再有最近的哈雷-戴维森X440.、aprilia 440.....为什么?为什么?这些欧美大厂都选择印度来制造排量下探的中排车型?