光阳众多250cc排量踏板车型，赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机，造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计，而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计，而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右，非常具有性价比。
很早就知道这个光阳CT250,但是为了追求速度与激情，先是购入了350D，但是无奈车的传动声音不是很喜欢，在入手一个半月以后，也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车，4月初开始又陆续骑行，说下简单的过程和感受
关于减震和刹车
刹车是选的ABS的，因为二轮本身就很危险，减震的话不是很软，在运动与舒适度中间吧，带人过坑只能说后座还是姚顿屁股。
动力和油耗
光阳赛艇CT250动力系统与自家兄弟赛艇250采用同款发动机，单缸四冲程两气门水冷250cc发动机、最大马力21.8Ps、最大功率16kWrpm，最大扭矩22N.m。最大车速达114km/h，搭配cvt无级变速自动挡、整车重量194kg比赛艇250轻5kg、油箱容积10.2L，油箱容积比赛艇250小2.8L，百公里油耗2.83L、配有前后双碟刹。动力层面虽然同级别车型均换装上单缸四气门水冷发动机，而光阳赛艇CT250仍然沿用老掉牙的单缸四冲程两气门水冷发动机。对于都市通勤、家用两气门发动机与四气门发动机差距并非特别大，对于经常摩旅、长途、高转速行驶差距还是比较明显。实际使用起来，一箱油差不多不到200公里就要亮灯了，这是最大的痛处，好在家离加油站近一点，不用担心