赛科龙2023款RT3是一款中型跨界摩托车，自从去年推出以来就受到了广大消费者的喜爱。近日，赛科龙官方宣布了RT3的更新版本，包括旅行版和探索版两款新的配置。这两款新配置在保持了RT3原有的动力、操控和安全性能的基础上，增加了一些针对不同需求的舒适性和实用性配置，让RT3更加适合长途旅行和探险。下面我们就来详细介绍一下这两款新版本的特点和优势。
旅行版是在尊享版的基础上进行了车头的外观优化，并增加电动可调风挡和电加热坐垫的舒适性配置。旅行版的售价为2.48万元，比尊享版便宜了2000元，是最具性价比的配置。
旅行版的车头采用了更加流畅和动感的设计，与车身线条相呼应，提升了整车的视觉效果。车头还配备了LED大灯和日间行车灯，最大光照亮度超过73000坎德拉，能够提供强大的照明效果和良好的视野。LED大灯还具有自动调节功能，能够根据环境光线和车速自动调节亮度和角度，保证安全驾驶。
旅行版最大的亮点是电动可调风挡，这是RT3系列中首次出现的配置。电动风挡可以通过左手把上的开关进行升降调节，可调行程为90毫米，能够根据不同驾驶者的身高和习惯进行个性化设置。电动风挡能够有效地减少风噪和风阻，提高驾驶舒适度和稳定性。
旅行版还增加了电加热坐垫的配置，这是针对冬季驾驶者的贴心设计。电加热坐垫可以通过右手把上的开关进行开关和温度调节，有三档温度可选，分别为低温、中温和高温。电加热坐垫能够在寒冷的天气中为驾驶者提供温暖和舒适的感受，缓解疲劳和僵硬。
旅行版除了增加了这些舒适性配置外，还保留了尊享版的其他优秀配置，如液晶仪表、多功能开关、USB充电口、防盗锁等。液晶仪表可以显示速度、转速、油量、里程、时钟、水温等多种信息，并且具有背光调节功能。多功能开关可以控制远近光、转向灯、喇叭、危险警示灯等功能，并且具有防水设计。USB充电口可以为手机等设备提供充电服务，并且配有防水盖。防盗锁可以通过遥控器进行锁车、解锁、寻车等操作，并且具有防盗报警功能。
探索版是在保留包含6.5寸TFT可投屏仪表、胎压监测等先进配置后增配电动可调风挡和电加热坐垫的顶配版本。探索版的售价为2.65万元，比尊享版贵了1500元，是最高端的配置。
探索版的最大特色是6.5寸TFT可投屏仪表，这是RT3系列中独一无二的配置。TFT仪表可以显示速度、转速、油量、里程、时钟、水温等多种信息，并且具有多种主题和颜色可选。TFT仪表还可以通过蓝牙连接手机，实现导航、音乐、电话等功能的投屏显示和控制。TFT仪表还可以与赛科龙智能云平台进行数据同步，实现车辆状态、行驶轨迹、故障诊断等功能的远程查看和管理。
探索版还具有胎压监测系统，这是RT3系列中首次出现的配置。胎压监测系统可以实时显示前后轮胎的气压和温度，并且在出现异常时发出警报，提醒驾驶者及时处理，保证行车安全。
探索版除了拥有这些先进配置外，还增加了电动可调风挡和电加热坐垫的配置，与旅行版相同。这些配置使得探索版在舒适性和实用性方面也达到了最高水平。
旅行版是我们认为最具性价比的配置，因为它只少了TFT彩屏，却把价格下探到了2.5万元以下。下面我们就来重点介绍一下旅行版的外观、灯光、风挡、仪表、开关、坐垫、储物仓、发动机和制动系统等方面的特点和优势。
旅行版的外观采用了更加流畅和动感的设计，与车身线条相呼应，提升了整车的视觉效果。旅行版的车身颜色有三种可选，分别为白色、黑色和红色，都非常时尚和大气。旅行版的车身尺寸为2160×800×1380毫米，轴距为1540毫米，整备质量为198千克，都属于中型跨界摩托车的标准范围。旅行版的车身结构采用了钢管框架式底盘，具有良好的刚性和稳定性。
旅行版的灯光系统采用了LED大灯和日间行车灯，最大光照亮度超过73000坎德拉，能够提供强大的照明效果和良好的视野。LED大灯还具有自动调节功能，能够根据环境光线和车速自动调节亮度和角度，保证安全驾驶。旅行版还配备了LED转向灯和LED尾灯，都具有高亮度和低耗能的特点，并且与车身设计相协调。
旅行版最大的亮点是电动可调风挡，这是RT3系列中首次出现的配置。电动风挡可以通过左手把上的开关进行升降调节，可调行程为90毫米，能够根据不同驾驶者的身高和习惯进行个性化设置。电动风挡能够有效地减少风噪和风阻，提高驾驶舒适度和稳定性。电动风挡的材质为高强度的透明塑料，具有良好的透光性和耐磨性。
旅行版的仪表为液晶仪表，可以显示速度、转速、油量、里程、时钟、水温等多种信息，并且具有背光调节功能。液晶仪表的显示效果清晰明了，易于阅读。液晶仪表还具有故障检测和提示功能，能够及时显示车辆的异常状态，并给出相应的解决方案。
旅行版的开关为多功能开关，可以控制远近光、转向灯、喇叭、危险警示灯等功能，并且具有防水设计。多功能开关的操作简单方便，触感良好。多功能开关还具有一键启动功能，可以通过长按启动键进行启动或熄火，无需使用钥匙。
旅行版的坐垫为电加热坐垫，这是针对冬季驾驶者的贴心设计。电加热坐垫可以通过右手把上的开关进行开关和温度调节，有三档温度可选，分别为低温、中温和高温。电加热坐垫能够在寒冷的天气中为驾驶者提供温暖和舒适的感受，缓解疲劳和僵硬。电加热坐垫的材质为高品质的皮革，具有柔软和耐用的特点。
旅行版的坐垫还具有良好的人体工程学设计，能够适应不同身材和姿势的驾驶者。旅行版的驾驶位的坐高为755mm，挡车为785mm，都属于中低坐高范围，适合亚洲人的身材特征。旅行版的驾驶位还具有前倾式的设计，能够增加驾驶者与车辆的亲密感和操控感。
旅行版的储物仓位于车尾下方，可以通过遥控器进行开关操作，非常方便。储物仓的容积为25升，可以放置一些日常用品或工具。储物仓后半部能够装下一顶正常造型的全盔，前半部则可以放置一些小物件或文件。储物仓内部还配备了USB充电口和LED灯，可以为手机等设备提供充电服务，并且在夜间提供照明效果。
旅行版的发动机为水冷四冲程单缸DOHC EFI发动机，排量为278毫升，最大功率为17kW，最大扭矩为22.5N. m。发动机具有强劲的动力输出和平顺的运转特性，并且符合国六排放标准。发动机还配备了CVT无级变速箱和离合器保护系统，可以实现自动变速和防止离合器过热的功能。
旅行版的制动系统采用前280mm浮动盘、后220mm固定盘与前后双活塞卡钳的组合，具有出色的制动效果和稳定性。制动系统还配备了博世9.1版本的双通道ABS，可以在紧急制动时防止轮胎抱死和侧滑，提高行车安全性。制动系统的操作方式为前手刹、后脚刹，符合国内驾驶者的习惯。
旅行版的轮胎规格为前120/70-15、后140/60-14，都属于宽胎范围，具有良好的抓地力和稳定性。轮胎的品牌为米其林，是国际知名的轮胎厂商，质量有保证。轮胎还具有耐磨和抗穿刺的特点，能够适应不同路况的驾驶。
赛科龙2023款RT3新版本上市，旅行版和探索版两款新的配置都在保持了RT3原有的动力、操控和安全性能的基础上，增加了一些针对不同需求的舒适性和实用性配置，让RT3更加适合长途旅行和探险。旅行版是最具性价比的配置，因为它只少了TFT彩屏，却把价格下探到了2.5万元以下。旅行版在外观、灯光、风挡、仪表、开关、坐垫、储物仓、发动机和制动系统等方面都具有特点和优势，是一款值得推荐的中型跨界摩托车。赛科龙2023款RT3在提升产品力的同时保持了合理的定价策略，展现了赛科龙对中国市场的重视和信心。