赛科龙RA401太子巡航车在5月份北京摩展上市以来，就以“敢型，敢能，敢享”为核心卖点引起众多关注。有人时称它为“赛三敢”，说它吊打QJMOTOR闪350和豪爵TR300,却总是遭到非议，说不是一个级别，有点胜之不武！
敢爱敢行的赛科龙RA401巡航车
那么，今天，我就找了两款同级别的太子巡航车来和它做比较，来一次真正地PK！
一是奔达原驰兽400太子巡航车，一是汉威BOB400太子巡航车。看呢很多人对这两个牌子的摩托车不太熟悉，先简要介绍一下。
奔达原驰兽400巡航车
汉威BOB400巡航车
奔达摩托是一个自主品牌摩托车，创建于1994年，隶属浙江长铃奔健机车有限公司，以生产街车和太子车为主，应该说奔达金吉拉300太子车和奔达黑旗500太子车还是比较有名的。
汉威机车也是一个自主品牌摩托车，创建于2008年，厂址在江苏常州，开始一直深耕于海外市场，最近开始在国内发力。
在外观上，其实是一个最没有比较性的方面。因为萝卜白菜，各有所爱，每个人的审美观不一样。我只说说我的看法。
三者都是复古风格的巡航，之前我也说过，现在是无复古不巡航。只要是巡航车，基本上都带有复古风格。
赛科龙RA401巡航车：外形上，我敢型！
只不过，赛科龙RA401复古风中，带有运动风格更为浓厚，更为机甲化，显得狂野霸气些。
更狂野霸气的还显示在动力上。三者都是采用的直列双缸水冷四冲程发动机，但赛科龙RA401的最大功率为33kw/9500转，最大扭矩为37nm/8000转，远远高于奔达400的28.5kw/8500转和34nm/7000转，也高于汉威400的28kw/8500转和36nm/7500转。注意，赛科龙RA401的最大功率和最大扭矩都是在高转速下爆发的，有点接近于仿赛的性能。
赛科龙RA401：动力方面，我敢能
论配置上，其他细节方面的我不多说了，单说一个安全系统方面的。虽然奔达原驰兽400早在2017年就上市了，之后又经过升级，现在最新版的应该是2020款的带ABS的，没有TCS系统；汉威BOB400是今年3月才上市的，可惜也只带ABS系统，也没有TCS系统。赛科龙RA401在发行时是分的两个版本，自由版和智行版，也就是对应的低配版和高配版。低配版的只有ABS系统，高配版的则在ABS基础上加持了TCS系统，可谓双保险。
赛科龙RA401:配置方面，我敢享
所有的比较终归要看价格，要论性价比，否则就没有什么意义。赛科龙RA401的低配版价格是26980元，高配版价格是27980元。奔达原驰兽400最新款高配版的价格是27980元，汉威BOB400有很多版本，链条版的最高配的价格就是27980元。冒看价格都一样，但是赛科龙的动力和配置都要强于后者，而且从品控和口碑及影响力来看，赛科龙也是要强于后两者的，所以论性价比，赛科龙RA401也是排在首位。
其实，做任何事，敢为天下先。而有着“三敢”的赛科龙RA401复古巡航车携着北京摩展的盛会上市，还有什么豪言壮语不会说的。
这一次，我是真的不会认输！
看天边云卷云舒，我自悠闲从容！