这辆三阳400行驶已满一年，也马上快三万公里了，综合感受非常不错，我觉得是辆集日常通行，休闲跑山以及短长途摩旅为一体的综合性很强的一辆摩托，对于这辆车的口碑已写了分享，本次主要把这一年来的日常小保养和加装件分享给已刚购车或有意入手本车的小伙伴做一个参考。
我的第一个加装件是横杠，刚开始是买了加在风挡的，慢慢的发现装上的手机支架抖动很大，横杠比较重，感觉重心也不是很稳，所以拆了下来，再买了那款连在两个后视镜之间这款，基本没什么问题，也一直朋到现在。
加横杠
原车因为没有后胎挡泥，一出门回家就喷得发动机很脏，所以也在某宝上找了很久，加装了3RF，感觉太贵了，近期行驶中掉罗丝磨到轮胎断坏了，换了便宜点的MOS(建议用MOS就好，能便宜300来块，因为也感觉不到差别在哪)。刚好看到有加排气防烫和后靠背，也就一起买了，虽然还是烫，但效果还是不错，外观也漂亮，后靠背太低，不安全，后来也换了，换新的后靠背高度够，载大人和小孩都没问题，颜值也比原先的给力很多。
加排气防烫
后靠背
原车在刹车方面还是很舒服的，也很灵敏，需要TCS介入的时候，也很及时，我基本从新车开始骑行到现在，TCS都是默认打开驾驶的，除非是跑山碰上一段比较长上坡路（还是比较斜的）才会把TCS关掉，不然动力输出很难受。
然后就是射灯，应该是开了一个月左右，碰到雨夜，又起雾，虽然原车灯够亮，但没有射灯的卤素黄去穿透，只能打着双闪慢慢摸，所以第二天马上去装了射灯，那时候这车还没出护架，只能先装在前挡泥旁，高度不够，光线范围也不理想，但也凑着用(也可以装在风挡前，但感觉很别扭，就没那样装)，用着也习惯了，一直开到上个月，发现有出护杠了，买下来装，再把射灯的位置调到护杠上，车开起来的灯光照射范围确实大大的改善，视野也好很多（对于有习惯跑夜山的小伙伴，我是建议去装护杠，把射灯装上）。其实装护杠也为了可以把自拍杆装上，让运动相机可以拥有更好的拍摄位置)。我加装的就基本是这些了，也觉得是比较实用的，而且也不会影响到驾驶，像刹车和减震都是原车，够用，后避震是经过多次感受，最终调在第三段，也就是五个段位的最中间这档。个人感觉跑山过弯不影响，过一些不平的路也不会太震，但是这个也要根据每个人的感受，这边我只是提个建议哈。
把射灯移到新装的护杠上
加自拍杠
在爱车保养方面，因为开得比得比较勤，所以都在4-5千公里换一次机油，两次机油换一次机油滤（这是车行的建议）机油也没有说只认一种，这车换过三四种，壳牌爱德，雅马哈专用，摩特等等的10W-40，感觉都差不多，反正开起来都挺平顺。
另外经常听有小伙伴说钥匙感应偶尔发出难受的声音，本人运气好，表示没碰到过，但是在这里顺便给建议，，就是放个备用的钮扣电池在自己的包里，预防钥匙没电，我就碰到过一次，很是麻烦，虽然快没电的前几天有前凑，但还是粗心了，所以现在一直备了一个电池，希望用不上，但万一需要，我们有备无患！
六千公里的时候清理了传动，同时也把齿轮油换了，在一万二公里换了前后刹车片，也换了一对红魔的轮胎(因为对驾驶还是有那么丁点在意，所以就换了红魔，确实不错，抓地力提升了很多，过弯道就算重心低一点，信心也是杠杠的，就是有点小贵）。一直开到二万七千公里的时候，见铁丝了，没办法，只能再换一对，其实，也值了。
和三两好朋友雨骑
也就是这次换轮胎的时候，把原车的火花塞换了铱金的，其实原车的没有一点问题，就是听朋友说对动力输出平顺有提升（反正现在还没有什么特别明显的变化，等过段时间看看）
日常保养其实也差不多就是这样吧，勤洗车，定时保养，多拉高转清积碳，嘿嘿！
以上就是对本车的一些闲来聊的，也供大家一点参考，最后还是要祝大家骑行路上平平安安，享受风与自由的同时，还要把一些极无可能出现的状况当成随时都会出现去对待，认真做好防御性驾驶，骑行路上千万别让自己去冒一次险，善待自己与他人，为摩托干杯！
海边夜晚吹风
去跑山