国产250级别的仿赛市场真的是一个内卷场，由于很多摩托车新手都瞄准这一黄金排量，各大摩托厂家也都想分一杯羹。最近，国产250市场又出现一个强有力的竞争者，其综合实力之强，堪称国产单缸250仿赛之最，它就是——赛科龙RC250。
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赛科龙RC250分为运动版和赛道版，运动版售价19500元，赛道版售价21500元，整体外观呈现炫酷的机甲风格，采用定风翼和更低趴的分体式手把，这在国产250级别中是史无前例的。搭配上标志性的倒勾型LED大灯，以及铝合金单摇臂，在增加辨识性的同时也更耐看。
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RC250的动力部分则是搭载了单缸四冲程水冷发动机，最大功率为21.5kW/9500rpm、最大扭矩为22.5N·m/7500rpm，整体动力表现还算不错，只是相比双缸来说震动略大。13升的赛事级注塑油箱，GRP250同款的车头合金支架，以及从国外引进的HSC摩托车操稳系统，都能为车身的轻量化做出效果，整车重量仅152kg，座高780mm。
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更令人惊喜的是RC250配备了单向电子快排，虽然只是单向，但已经足以和其他竞品车型拉开差距，搭配滑动离合器，会让整体的操控和升档非常顺滑，再加上意大利赛事级动力，会让驾驶者在对速度的把控上无比的得心应手。
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RC250还配备了TCS、全彩TFT仪表（赛道版），具备手机投屏、倾角显示，圈速计时等功能。仪表盘左侧还配备有USB充电接口。而硬件配套还有可调节的KYB前减震+气囊后减震、西互对四卡钳、半热熔轮胎，配置上属实是拉满了。
可以说赛科龙RC250是一款性价比非常高的车型，就我而言，它像是国产250级仿赛市场的一匹黑马，会带来更多的可能。