QJMOTOR发布了一款新车型——赛600亮剑版，这是一款针对竞品的一次“亮剑”行动，其售价仅为39999元。这款车型的外形设计与旗舰版保持一致，有三种配色可选，视觉效果战斗气息十足。动力部分也没有缩减，与旗舰版保持同样的65kW/56N.m的动力水平，已经足够充沛，也有着广泛的销量基础和用户口碑。配置方面，虽然取消了弯道ABS系统，并且将部分高端零部件换成了国产品牌，但仍然标配了前后双通道ABS、侧撑熄火、全车LED光源、TFT仪表盘等必备配置。赛600亮剑版的售价仅比新入场的挑战者凯越450RR高出不足百元，降维打击的意图明显。但赛600亮剑版具备大排量重机驾驶体验、产品可靠性和售后服务等优势，仍然具备相当大的诱惑力。
赛600亮剑版的外形设计与在售的2023款赛600旗舰版完全一致，采用了锐利的前脸、狭长的头灯、肌肉感十足的油箱、尾部上扬的排气管等设计元素，展现出了一种强烈的运动感和攻击性。车身尺寸为2110×750×1100mm，轴距为1420mm，座高为800mm，整备质量为195kg。赛600亮剑版有三种配色可选：黑色、白色和红色。其中黑色和白色为纯色车身，红色为黑红双色车身。不同的配色给车辆带来了不同的视觉效果，黑色更加低调神秘，白色更加干净明亮，红色更加热情激昂。
动力部分没有缩减，与旗舰版保持一致水平。其搭载了一台649cc水冷四冲程四缸DOHC发动机，最大功率为65kW/9000rpm，最大扭矩为56N.m/7000rpm。这样的动力水平已经足够充沛，在同级别车型中处于领先水平。该发动机采用了电喷系统、平衡轴技术、滚珠式连杆轴承等技术，提高了燃油经济性、降低了振动噪音、增强了耐久性。该发动机还配备了六速变速箱和湿式多片离合器，变速平顺顺畅。赛600亮剑版还拥有两种驾驶模式：运动模式和智能模式。运动模式下发动机输出更加直接灵敏，适合激情驾驶。智能模式下发动机输出更加平顺温和，适合日常驾驶。赛600亮剑版的动力部分已经有着广泛的销量基础和用户口碑，是QJMOTOR的一张王牌。
赛600亮剑版在配置方面虽然有所缩水，但仍然标配了前后双通道ABS、侧撑熄火、全车LED光源、TFT仪表盘等必备配置。前后双通道ABS系统可以有效提高制动安全性，避免轮胎锁死打滑。侧撑熄火功能可以防止车辆在侧倒时继续运转，造成火灾或伤害。全车LED光源包括前大灯、转向灯、尾灯等，不仅提高了照明效果，也提升了车辆的时尚感。TFT仪表盘采用了4.3英寸的彩色液晶屏幕，显示了速度、转速、油量、里程、水温、电压、时钟等信息，还可以通过蓝牙连接手机，实现导航、音乐、电话等功能。赛600亮剑版还配备了可调节的风挡、可调节的手把高度、可调节的刹车和离合杆间距等，提高了驾驶舒适性。
赛600亮剑版为了降低成本，取消了弯道ABS系统，这是一个比较遗憾的地方。弯道ABS系统可以根据车辆的倾角和速度，自动调节制动力度，避免在弯道中过度制动导致失控。这是一个比较先进的安全配置，在旗舰版上有所体现。赛600亮剑版还将部分高端零部件换成了国产品牌，例如将BREMBO刹车卡钳换成了西互刹车卡钳，将KYB减震器换成了马祖奇减震器，将玛吉斯轮胎换成了正新轮胎，将无钥匙启动系统换成了物理钥匙。这些零部件虽然在性能上可能有所差距，但在品质上也有一定的保证，并不会影响车辆的正常使用。
但赛600亮剑版并不惧怕竞争，它仍然具备相当大的诱惑力。首先，赛600亮剑版拥有大排量重机的驾驶体验，其649cc的四缸发动机在动力、声浪、稳定性等方面都有着明显的优势，可以满足更多的驾驶需求和喜好。其次，赛600亮剑版拥有产品可靠性的保障，其发动机和零部件都经过了长期的市场验证和用户反馈，不会出现质量问题或故障。最后，赛600亮剑版拥有售后服务的支持，QJMOTOR作为国内最大的摩托车品牌之一，拥有遍布全国的销售网点和服务站，可以为用户提供及时的维修保养和配件更换等服务。
综上所述，赛600亮剑版是一款性价比极高的中置重机，它在外形设计、动力部分、配置方面都与旗舰版保持一致或接近，只是在部分高端零部件上做了取舍，以换取一个极具竞争力的售价。赛600亮剑版具备大排量重机驾驶体验、产品可靠性和售后服务等优势，仍然具备相当大的诱惑力。赛600亮剑版是QJMOTOR针对竞品的一次“亮剑”行动，也是一次给消费者的一次“惊喜”行动。如果你想要一款性价比高、动力强劲、配置齐全、品质可靠、服务完善的中置重机，那么赛600亮剑版就是你不容错过的选择。