大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！
这两天铺天盖地的赛600亮剑版消息，在QJMOTOR的官宣中正式尘埃落定，但是官宣中并没有提及购买赛600旗舰版有置换补贴的事情。而在售款的旗舰版，相比目前刚上的亮剑版，配置差异其实不算特别大的。
我前面有文章分析，但是因为当时消息有限，只根据取消弯道ABS，降级卡钳品牌，取消无钥匙这三项来看的话，两车实际差价在3000元。而如果再加上减震品牌降级，轮胎变更以及取消胎压监测来看的话，按理说的确是成本有所降低的，但是除了胎压监测以外，我怎么感觉赛600亮剑版的减震规格和轮胎规格是有所提升的呢？KYB换成马祖奇，玛吉斯ST2换成正新S3高性能轮胎。难道是因为钱江良心发现？因为取消了弯道ABS系统，用这两项来补偿？希望有懂的车友能够帮我解答下！
当然，这两天除了赛600亮剑版上市以外，QJMOTOR的动作还挺多的，上市了旗下首台125风冷复古踏板，壹米125，然后我之前预测的鸿150青春版售价14999元也上市了（跟我猜的一模一样），接着又对旗下的运动巡航车型闪300S和闪350进行了2000元的官降。
其实从这些动作就能看出来，钱江对市场走向的把握还是依然非常灵敏的，就看这两年出的那么多针对性比较强的车型，并且定价也是非常精准就能看出来。同时这些动作结合起来，相信有前瞻意识的车友应该也能猜到从现在开始未来2年摩托车行业的走向了。
那么说下我对钱江后期市场布局的一些猜想吧！未来QJMOTOR旗下很大一部分车型都会采用官降或者出简配版本的形式来把价格定下来。众所周知，目前QJMOTOR旗下搭载赛600那台发动机的车型还有追600和骁600两款车，但是不知道为什么，它俩目前的最新款，并没有像22款的赛600一样提升动力，而依然是21款赛600的动力数据。
最新23款的追600售价为45999元，因为没有弯道ABS系统，所以可以用49999元的22款赛600参考，那么后期肯定会同样出类似亮剑版的配置车型，价格我猜测在37999元这样。
而骁600目前依然是22款，售价56999元，同样没有弯道ABS，依然参考22款是赛600，后期也会出类似亮剑版的配置车型，价格我猜测在42999元这样。
然后现在说大系列车型，赛系列，除了赛150和250以外，赛350/400/450/550全部都会官降，从3000-5000元不等。也就是说赛350要官降3000，而赛550则是官降5000元。当然，也有可能是会出个简配车型拉低价格。
闪系列的话，目前已知的就是闪300S和350官降2000元，同样的，除了闪150和闪250以外，闪500S和闪700同样会官降，我个人猜官降5000-8000元。同样不排除出简配版本的可能。闪还有款V型4缸动力的闪600没上市，上市价格应该在32999元这样。
踏板目前波及面比较小，所以相对的不太会降价，但是鸿250跟350价格肯定会下来，鸿250降3000这样，鸿350应该是出个简配版，卖到28999这样。
追系列的话，追350降价到23999元，追700应该降到32999元左右。
骁系列降价应该是直接停产部分车型，然后再出简配版，降价8000元左右。
逸系列除了逸550可能会降个2000左右，其他两款应该不会有啥变化。
以上就是本文全部内容，各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！