奔达掀了桌子，春风想来搅局，赛科龙正在坚守，又有太子车要来了
我是骑士分享。
太子专业户奔达摩托在北京摩展“语出惊人”一系列操作让友商刮目相看，直接充当了掀桌子的角色，不管是金吉拉450的价格公布，还是拿破仑的首次亮相，都属于强劲而有力的直接叫板，彻底改变了内地巡航太子车的市场格局。
而作为太子车新人的春风虽然选择了沉默不语，但也在积极应对想来搅搅局，亮相了首款450巡航太子车450CL-C。除此以外早已经布局太子车市场的赛科龙虽然有点佛系，但也在坚守。
近日，关于春风和赛科龙的太子车又有新动态了，这两个品牌都申报了相关车型，所以感兴趣的小伙伴快来看看吧！
1.春风450
这款车就是在北京摩展亮相的450CL-C，只不过这次申报的是双座版并不是单座版，从申报图片来看，它和展台上所亮相的车型并没有什么不同，只是从参展状态变成了量产状态。
外观方面，该车的外观设计在同类车型中还是不错的，虽然不像金吉拉和拿破仑那样时尚年轻化，但也能表现出一定的个性化元素，没有过多的同质化风格。
动力方面，该车将采用一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量449cc，应该和前两天刚上市的春风450NK属于同平台，只不过该车的动力调校会弱一些，申报信息中的最大功率为30KW，要比街车版少7KW，由此可以看出它的最大扭矩应该也会弱化。
其他方面，该车结构还是会比较紧凑，轴距为1485mm，所以会比较注重操控表现。配置设定已知的就是前后碟刹双通道ABS，皮带传动，LED灯源等，基于此这款车的价格将会有很大的发挥空间，基本具备搅局的资格。
2.赛科龙250
这款车应该属于RA250的小改款，将会有两个版本。在外观方面它与现款没有什么区别，更多就是配色和配置层面的变化。例如申报版本将会融入仪表遮阳板和皮带传动。它如此的变化只为提升该车的竞争力。
3.赛科龙SR400-2A
这款申报中的车型应该是RA401的改款版，从外观表现来看，它和现款也没有太大的区别，只是配色和版画出现了变化，动力数值也基本一样，但该车的自重有所下降，从原来的188kg降重到了185kg，这说明它在一些看不到的地方还是有所变动。
以上就是最新一期工信部申报名录中，春风和赛科龙旗下相关车型的一个简要分享，从中我们可以看到它们的意图非常明显，春风还是想以新人的身份来搅局市场，而赛科龙更多是在坚守。
总而言之，当下2~3万的巡航太子车竞争非常残酷，每一款车都在经历着前所未有的挑战，至于是否能够达到自己所预想的效果，还是要看量产版的实际表现和后期的市场风向。