千呼万唤始出来，春风450NK终于正式发布售价：27880元，春风冠以“街道穿梭机”来定义450NK，同时将街车的中排量价格也重新定义，今年，国内的个性化市场竞争确实惨烈。
        目前国内市场中，街车是一个不太受消费者重视的品类，多年来一直不温不火，相比仿赛，拉力，巡航，复古这四个品类，街车显得太普通，太没有特点，所以，近几年，不管其他品类的车型热度如何更迭，似乎和街车都关系不大，也许，国内是少一款能够引领这个市场的街车，毕竟，国内没有雅马哈，没有MT系列的影响力，或许，450NK能够在未来引领街车市场。
      NK系列对春风来说，意义重大，曾经150NK帮春风打开了个性化市场，如今，春风的NK家族已经又四款车在售，且排量布局合理，在450NK身上能看到家族式的外观传承，但是，450NK更好看，车身更紧凑，充满力量且有爆发力。
   
       春风450NK搭载了一款双缸水冷发动机，最大功率37kw/9500rpm，最大扭矩39nm/7600rpm，最大马力爆发50.3匹，270°的曲轴设计，能够实现扭力瞬间爆发，双平衡轴设计，使车辆振动抑制效果更好。且标配滑动离合。
       整车标配ABS和TCS系统，安全双保障，同时前碟还用了西互辐射式卡钳，制动效果更好，前倒置减震，后中央减震，配上高性能的半热熔轮胎，超车，加速，刹车全方位得到提升，整车操控性和驾驭力十足。
        450NK的整车配置也是丝毫不含糊，全车LED灯源，5寸的曲面TFT仪表，支持MOTOPLAY投屏，标配T-BOX车联网系统能够实现手机连接功能，双油门拉线，双闪功能也是必选项。
        总结：随着春风450NK的上市，中排量级别的消费竞争已经涵盖跨骑系列全品类，街车能否成为下一个热点，我们看450NK的市场表现。