在摩托车市场的不断发展中，本田CB400SF系列成为了一种象征和符号。然而，随着市场情况的变化，本田宣布停产CB400SF系列。但是，本田似乎并未放弃黄金排量市场，最近有报道称本田正在筹备关于400CC车型的重返计划，今天小编就带大伙一起看看吧。
根据外媒报道，本田正在研发全新的400cc级别四缸发动机，并进行新的设计，以符合未来的排放要求。而首款搭载这一四缸动力平台的车型，有可能是传统的圆灯街车。日媒甚至制作了相关的CG渲染图，显示新车的油箱类似CB400SF，而发动机则与CB650系列有相似之处。若从渲染图上来看，该本田400的外观设计风格还是非常棒的，保留了复古的独特魅力。当然了，若该车以后以本田WING进入国内的话，估计许多配件也将与现有的本田CB400F相通用，这也是本田惯用的省钱做法。
令人关注的第三点是，据报道，本田目前是有意在国内生产这款四缸车型。并且在川崎四缸于北京摩展期间发布消息之际，有类似的消息传出，似乎证实了本田四缸400系列新车将进入国内市场。据悉，本田计划于明年推出全新的四缸400系列车型。等等一系列传闻都有听到。
按照本田目前在国内的分类来说，若进行大茂进口，那么该车的价格估计便宜不了哪里去，如此会直接与自家原有的CB650R相冲突，若进行本田WING的方式进入市场，那么在价格方面绝对是有着非常棒的优势，按照本田的尿性，小编预计的现有本田400F的1.7倍的售价比较合适，既不会影响到自家原有四缸的销量，也不会影响400F的位置。但目前关于这款四缸引擎的具体变化、车架结构是否采用现行流行的发动机承重结构、首款四缸实车外观采用了何种设计语言以及是否会进行国产等详细信息尚未透露。
CB400SF系列已经成为一种符号和象征，但在新的市场规则下，本田不得不停产这一系列。然而，摩托车市场始终遵循客观经济规律，在新的四缸机器浪潮下，本田重新进军这个市场并非意外。然而，本次能否再次引领潮流，还要取决于本田的实力，如果市场需要的话，相信本田一定会重启400CC四缸车型。并且在前段时间川崎发布自家的400CC四缸系列之后，市场上有多了一类中量级的四缸竞争，本田若再次启动400CC四缸系列也不足为奇，小编还是蛮期待的！论如何，期待未来能够了解更多关于本田全新四缸400系列的消息披露，看看本田是否能够重回舞台，并再度引领黄金排量市场。
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