在大家传统印象中，复古巡航的定义是稳重、注重姿态且与操控 性能不搭边的车型。然而有这么一台复古巡航车，搭载着高转发动机和大尺度的左右倾角，在注重姿态的同时且兼顾驾驶玩乐性，这台车就是～骁胜HYOSUNG坦影250
骁胜HYOSUNG是济南轻骑大韩摩托车有限公司于2016年成立的品牌，属于中韩合资品牌。而坦影则是骁胜于2022年上市的入门级复古巡航车型，时经一年，也终于迎来了新款，新款（皮带版）坦影250主要是加装了滑动离合器和由链条传动改为皮带传动，配置上升不少但价格仅上升一千左右，为20999元！
外观上，坦影250的定位是复古巡航车型，圆灯、双段皮革坐垫和v型双缸无不透露着复古巡航的韵味。而锋利的车身走线和骑行三角又与街车相似，210mm的离地隙使它拥有比同车型更加强大的通过性，复古里透露着运动车型的战斗气息。但粗黑的排气管尾端加着块黑色的防烫罩与整车外观设计不太搭，当然这也不是扣分项，毕竟确实是有实际用处，而且就算买回来不喜欢的话也是比较好处理掉的。
动力上搭载的是一台249ccv型双缸油冷四冲程发动机，最大功率19.8kw/9000rpm，最大扭矩20.8N.n/8500，最大马力26.9p，为典型的高转高性能发动机。油冷虽然长时间骑行下散热会不如水冷，但油冷散热的好处是能更快在短时间内爆发出此发动机的最大动力性能，且油冷散热可以让发动机的整备质量要轻上三分之一。骁胜在上个世纪末就开始专注于V型双缸发动机的制造与调校，有着30年的丰富经验和技术，在品质和稳定性方面也完全是信得过的。
配置上，整车搭配多功能单圆型的LCD液晶仪表，虽然尺寸不大，但该有的时速转数油量等功能都齐全了。前后双通道ABS防抱死刹车系统、前倒置后弹簧减震，让其在弯道行驶中的稳定性更加优越、全车LED灯具、17L的大容量油箱，长途跋涉也不用害怕要半路慌寻加油站、前后 10 幅轻型轮毂+前120后150腾森宽幅高抓胎…新款（皮带版）配有滑动离合器和由美国Dayco岱高提供的皮带传动系统…这个价位在同级别中算非常丰富。
总结
骁胜HYOSUNG坦影250目前在同价位主要的竞品有力帆v16系列和龙嘉v途v霸两兄弟跟QJMOTOR闪300S，为什么没有奔达呢，奔达不也是主攻复古巡航市场的吗？因为奔达300系列价格要上到23800元，与坦影250相比两车价格相差将近三千元，更应与骁胜GV300S相比较。
力帆v16s
而与力帆与龙嘉v系列相比，动力性能上，坦影250可以说是轻松取得碾压性的胜利，因为上诉几款车都是搭载同款风冷发动机，最大马力仅有19.6p，当然，稳定性确实是没话说，但动力性能在同价位还是比较差的。而比坦影排量还要大50cc的闪300s，动力也并没有高出许多。品牌力的话骁胜HYOSUNG为合资品牌，龙嘉的话只能说是个二 三线品牌，而力帆因为前些年的一番骚操作，元气已经大伤。而QJMOTOR虽然是国产一线品牌，但近些年在外界口碑似乎并不太好，且价格方面坦影也更占优势，品牌力等方面三车相比也还是身为中韩合资品牌的骁胜还是略胜一筹。
综合分析，骁胜坦影250绝对是两万元级别复古巡航首选。
谢谢各位的观看！
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