朋友一天到晚捣鼓我改这改那的😂，看网上又把双铱金吹得牛逼轰轰的，什么换了后能提升点火性能，增加动力、减少积碳等，重要的是行驶十万公里也没有问题，所以为了行驶体验更好，计划在更换新机油后再把原厂的火花塞换成高热值的双铱金火花塞！说明书上有三种型号可选：型号CPR6EA-9为低热值、CPR7EA-9为标准、CPR8EA-9为高热值。
型号为CPR8EA-9双铱金
由于自己经常会出去兜风拉极速，所以选用了高热值的，也不知道选对了没有😂，就当测试好了！收到货后拆开看了看做工感觉还不错，居然配了铜垫片，这点必须要点个赞👍，看来国货也开始走扎实路线了，而且价格要比进口的低得多，就价格而言性价比不错，就看后期使用寿命了！
超大的空气滤芯盒
自已动手丰衣足食，反正就是喜欢折腾😂！这车由于全包围塑料件，换火花塞必须要把边盖拆开略显麻烦（居然要拆2块盖板😓），不像以前的小太子直接拆那么方便，所以还是要花费一些时间的！拆开边盖发现空气滤芯盒超大，估计日后更换的成本不会低，本想拿出来清理一下，但天气太热也没风枪想想还是算了吧😁。
原车火花塞燃烧还是很健康的
双铱金火花塞与原厂火花塞对比
两个电极点看着就舒服
安装好后一打就着，一切正常，后期再来聊聊更换后的使用感受！