本田NC750X新款上市，分为两款，NC750X MT售价103800元，DCT售价113800元，和21款老款价格相同，也就是说没有降价销售，看样子本田并不在乎国内市场怎么卷，依旧我行我素，高价展示它们的高端产品，难道真的不受影响吗？还是说想观望下国内的市场行情？
这款NC750X外观的确不错，拉力的长跨度造型，和前车头饱满姿态都展现的淋漓尽致，鸟嘴造型也标致它是符合传统拉力概念设计，还有三款颜色可选，分别是蓝色、红色、灰色。再加上本田的高级车漆工艺，的确是款富有机械美感的拉力车型。还有构造花哨的轮毂和碟刹，本田的心思都用在这些细节打磨上了。
再看下核心科技，高配DCT双离合变速器是本田摩托一直在吹捧的配置，只不过造价高昂，目前只有很少数的厂家在做，毕竟重量太高，并不能适用所有人，用户群体比较拘束。只有真正能撼动这款车的“壮汉”（无论是价格还是重量），才会考虑它吧。这里再说一下它的重量，尽管本田一味的强调轻量化，它还是有224kg的整备重量。
丰富的电控配置，标配了电子油门、HSTC，四种动力模式（雨天、标准、运动、自定义）可适用各种路段。储备空间不小，拥有23L大容量收纳空间，还可以选配边包和尾箱，从而对应长途摩旅。
安全配置也是齐全的，双通道ABS+ TCS牵引力控制系统都是标配。
动力搭载的是直列双缸水冷8气门745cc发动机，最大功率43.1kw，最大扭矩69N.m，这个动力放在国内很多车型参数都能超越它，不强且平庸。
吐槽的一点是，23年还是非智能仪表，确实有点对不起这个价格啊！
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