豪爵新车再发布,UFD125能否打造六边形战士?

更新于2023-07-18

要说到125小踏板,国内肯定要数豪爵是老大了。甭管是质量、漆水还是数量,他家说第二肯定没人敢叫第一。

这不是,又一款新车已经上市了,它就是豪爵的星致UFD125,官方售价9680-9980元,唯一的区别就是高配带原厂护杠(均标配快拆尾箱)。另外,后面可能还会有一款入门的扶手版会发布,根据以往豪爵的习惯,在取消了尾箱后售价可能会再下探200元。

那么,在自家豪爵踏板诸多车型之中,它究竟有什么亮点呢?

根据豪爵厂家的说法,星致UFD125这款车不同于其他车型只关注的实用性,它主打的是均衡性+操控性。说实话,豪爵的踏板车提操控性,在我的印象里次数真的不多。另外本次豪爵也尽量把年轻化时尚化的元素融入进去,让星致在颜值上面有所突破,可见这是豪爵真正用心在做的一款车。

豪爵星致UFD125搭载的,是一台型号为1P52QMI-7单缸风冷发动机,最大马力9ps,最大扭矩10Nm。跟AFR125、虎鲨VX125、USR125、UCR125等车型都是同一款发动机,归属于豪爵的ESS+发动机序列。

这台发动机主打静音和低振动,在动力和油耗方面的表现,貌似跟上一代仿GY6的那台区别并不是十分明显。不过特别需要说明的是,这台车采用了FCC的离合器蹄块和阪东的皮带,所以在振动和噪音方面,据厂家说得到了进一步的降低。

车身尺寸方面,整车为2025*705*1145mm(尾箱版),轴距为1255mm,最小离地间隙120mm,座垫高度740mm。整备质量为118kg,设计最高车速85km/h。油箱容积为6.5L,根据之前对这台发动机的了解,百公里油耗在2.8L左右,所以它的续航里程大概在200km以上。

而且,星致UFD125采用了高刚性的车架,再加上更加紧凑的轴距,可以为车主带来十分便捷灵活的驾驶体验。发动机调教方面,也更加强化城市常用速度区间的动力输出,令它在60km/h以内的加速表现更加迅捷。

这次豪爵的前脸设计确实看着非常时尚,虽然有一点点虎鲨VX125的影子,但是明显它的精致感更强。

星致UFD125前后大灯均采用了LED光源,厂家宣传选用了德国欧司朗的光源大灯,所以无论在铺路效果、照射范围乃至亮度方面都会显得更好,使车主在夜晚骑行时更加的安全。

全系推出5种车身颜色共9种搭配,分别为哑光黑、哑光黑(彩轮)、哑光极光蓝、哑光极光蓝(彩轮)、哑光蓝星灰、哑光蓝星灰(彩轮)、哑光星际灰、哑光星际灰(彩轮)和珍珠白,这在豪爵之前的车型上并不多见,可见厂家从方方面面都想打造一台真正属于年轻人的车。

安全性方面,星致UFD125的制动系统采用的是前碟后鼓式,不过豪爵为其搭载了CBS联动刹车系统,加上重新经过了优化设计的悬挂系统,以及高湿抓地性的防滑轮胎,使其在雨天或者湿滑路面行驶会更加有保障。

如果豪爵在后期能够引入ABS系统,那明显更好了。

另外,星致UFD125搭载的四色幻变液晶仪表也十分漂亮,虽然显示的信息算不上特别丰富,但是在外观设计和观感方面明显更好了,相信年轻人一定会喜欢的。

载人和载物方面,UFD125也显得十分游刃有余。作为车主的你,无论是在城市穿梭,还是城际之间的来往,都会比较得心应手。

其他配置方面,星致UFD125还配备了USB充电口、双拉线油门以及原厂的碳钢防护杠(高配车型)。

如果要谈到竞争对手,在125踏板界实在是太多了。下面我就选3个比较典型有代表性的吧。

第一台车,必须是星致UFD125的豪爵同门师兄弟们。无论是USR125、UCR125、虎鲨VX125还是AFR125,这些车要么是比较老气的造型,要么就是多少有点山寨的感觉,所以星致UFD125光从颜值方面就可以秒杀众师兄们。价格方面,则是跟大伙儿显得有上有下,它比国产版的UY--AFR125更便宜一些,比虎鲨VX125和USR125更贵一点,不过倒是跟UCR125差不多,都在9000+的价位上面,而且都带CBS联动刹车系统。

所以如果比较的话,大家更多可以把对手锁定在UCR125上面。相同的动力系统、相似的尺寸和配置、差不多的售价,大家主要比较外观即可,我相信造型更加时尚的星致UFD125,一定会更快引起你的注意。

第二台车,再找一台同样主打时尚的合资品牌车型--五羊本田的NX125,其中CBS版的官方售价为11080元。最大马力为9匹,最大扭矩9.87牛米,基本与星致UFD125持平。比较同样有搭载CBS的版本,NX125在售价方面贵了差不多1500元,但是造型设计方面会显得更加时尚,不过做工方面我个人觉得要稍逊于豪爵。

所以,如果是你,会怎么选呢?

第三台车,来自QJMOTOR的鸿125,这也是最近的网红车型。其中CBS版售价为9299元,ABS版本售价10699元,并同时搭载TCS牵引力控制系统。鸿125的发动机最大马力为9.4匹,最大扭矩为10牛米,略好于星致UFD125。

更为关键的是,鸿125竟然还有ABS+TCS版,虽说125级别的TC更多的只是个摆设,但是说出来绝对会更好使啊!但是,多出来的1000元,车主是否能够接受,就是你们自己的问题了。如果是我选,那我肯定会毫不犹豫的加钱上ABS版本,别问我为什么,因为只要你曾经摔过车,自然就会懂的。

豪爵星致UFD125更主要是跟鸿125的CBS版作比较,虽然价格贵了几百元,但是豪爵有国内最好的产品质量和最方便的售后服务,再加上可以选择原厂的尾箱和护杠,也算是挺不错的。

如果是你,会选择豪爵星致UFD125吗?

在竞争如此激烈的小踏板市场,希望豪爵星致UFD125能够打下属于自己的一片领地。

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