豪爵作为国内通勤代步车的领导者，一直致力于为用户提供高品质、高口碑的产品。它以出色稳定性极高的发动机，在国内市场占有一席之地。近年来豪爵一直活跃在踏板市场，旗下各种类型踏板种类齐全，能够满足不同消费者的需求。无可否认中小型踏板国内市场基本被豪爵包揽。为进一步巩固豪爵在125小踏板市场的优势地位，同时也将对竞争对手造成更大压力。近日，豪爵又上市了一款新的125CC踏板车型，官方取名为星致UFD125。这款车的外形、动力、配置等方面都有亮点，其定位一款城市代步买菜接娃，通勤的通路踏板。高配版9980元、标配版9680元正式上市。高配版是快拆尾箱+碳钢护杠，标配版是快拆尾箱。
外观细品之下就是豪爵
豪爵UFD125的外观设计非常养眼，它就能做到适合消费者审美要求，在大街上一眼就能辨别出它就是豪爵。而新上市的星致UFD125它的整体造型简洁大气，流畅的线条勾勒出动感十足的外观。最明显的就是前大灯的造型。在LED灯源的加持下，高级尽显。而侧面线条也运动十足，车身配色也很新颖，可提供9种外观花色可选，它还有个特别之处，轮毂多了橙、蓝这些靓丽色系可选。而新上市星致UFD125也做出了突破，更加偏响年轻人对于个性与时尚的追求。整体来看相比之前的车型年轻化运动化了不少，做到外观老少皆宜，这就是豪爵成功之所在。
动力方面
豪爵UFD125搭载单缸风冷电喷引擎，最大功率6.6Kw，最大扭矩10N.m，最大马力9匹。ESE发动机在静音和振动上控制的相当不错，采用CVT无极变速器，超静音发动机采用FCC的离合器蹄块，降低发动机的拖动感，传动机构侧大厂惯用的日本阪东皮带，进一步降低振噪，提速更加顺畅！以其顺滑的中低速性能表现和稳定的动力输出，可在60km常用速度下可提源源不断动力。根据官方介绍，它的运转品质和实际动力输出会有优化表现，国产行列第一梯队实力表现，唯一能够与合资发动机抗衡的产品，低震动、低噪音、低油耗是这款发动机的代名词，油箱容积为6.5L，续航能力较强，一箱油可以满足一个星期日常通勤需求。
以星致UFD125来说，如何解决用户需要的大空间与高操控性的问题，就花费了不少心思。UFD125长1830毫米、宽705毫米、高1105毫米，轴距为1255毫米，而680mm双人座，让驾驶者和乘坐者享受更加舒适的驾乘感受。采用高刚性车架，整备质量为115公斤。这个尺寸与重量让UFD125既不显得笨重，也不显得单薄，刚好适合各种身材灵活驾驶。作为通勤车型储物空间也是购买此类踏板车的重要指标，特大双开放式前置物箱，随身物品随取随放。19.8L大容量头盔箱，搭配防水防震的32L原厂快拆尾箱，收纳空间绰绰有余。配合原厂的碳钢护杠防护性能不错，与整车的匹配更加美。
UFD125在性能上也不逊色于同级别的竞品，它的设计最高时速为85公里/小时，同时UFD125还搭配优化设计可调后减震悬挂系统，可以根据路况和习惯进行调节。再配搭CBS前后联动制动系统，比普通制动更为安全可靠。这一设计使得刹车更加稳健，提供更短的制动距离，有效提升了行车安全性，两个车轮同时刹车，可以获得更大的摩擦力。胎规格为前轮90/90-12，后轮100/90-10，当然也得益配有高湿抓防滑轮胎，使UFD125整车操控既轻盈又稳定，高速不飘，无论是都市骑行，还是山道压弯，都游刃有余。
配置
大灯采用的是德国欧司朗光源LED大灯，照明范围广，亮度更高、铺路效果更好。增加了夜间行驶的安全性，光感细腻的LED日行灯，而高亮不炫的LED尾灯，安全性更好高级感十足。来自USR四色幻变液晶仪表带时钟显示，非常个性化，显示界面也非常清楚，UFD125还配备了5V-2A-USB接口，为你出行带来极大的方便。
引言
UFD125是一款全新车型，并不在于它的花里胡哨的外壳，通过持续迭代，实现了全方位的协调和一致性。那就是成为体验感更优化的代步踏板车。普通用户对于代步车的认知在于实用、经济、可靠和省心。企业不仅要做好产品的实用性、经济性，也不仅是做到可靠的质量，更要充分运用深厚的制造经验和海量的大数据资源，生成更有体验优势的综合产品力。可以这样理解，目前在售的每一款豪爵125踏板车，尽管都基于家族化的平台，但仍然有着各自独特的定位，并不能简单地概括为换壳而已。
最后
豪爵在国内踏板市场成独孤求败之势，占据半壁江山，也能与合资平起平坐。那是否应该往精品化、把车型配置提高，最好能搞个TCS之类的安全配置，就算把价格提高，按豪爵在国内的地位，消费者也会刻不缓去买单。