作为本田中量级休旅及DCT变速箱加持的自动挡车型而言，HONDA NC750X似乎在国内并没有那么热门。而今天本田也是低调更新了2023款NC750X车型，除了配色的更新以外其他配置动力等均没有发生变化。
外观设计老气
外观上HONDA NC750X其实还是有着与旧款车型的设计，包括这大灯是不是让你想到了最便宜的四缸车型CB650F了呢？所以在外观上而言NC750X算是比较滞后的车型，当然这台车的整体颜值并不低，就看你喜不喜欢了。
配置朴实无华
新款HONDA NC750X配置依旧延续没有做出升级，作为一款10万起步的车型，本田依旧给你能给你的最低配置。像是LCD数显仪表、正立式前减震、前单碟盘日清卡钳等都是中规中矩的搭配。虽然这些配置足够好用，但是相比当下国产同级车型来说的确显得有点寒酸了。
好在HONDA NC750X还有DCT手自一体6速变速箱的加持，这也算是它最大的卖点之一。作为一款休旅车型，无忧无虑的轻松DCT会给长途带来很多轻松，当然不喜欢失去官方乐趣的也可以选择MT版本。动力上这台实际排量745cc的直列双缸水冷引擎，可以带来43.1kW/6750rpm的最大功率和69Nm/4750rpm的最大扭矩。
电控方面标配电子油门、HSTC，具备了标准、运动、雨天、自定义四种动力模式，适应各种路况。14.1升的油箱容积，以及23升的前备箱储物和三箱拓展应对一般骑行也毫无压力。
小结在最后
作为一款中量级休旅车型来说，HONDA NC750X的最大卖点就是DCT手自一体变速箱。另外的一些方面只能说是中规中矩，而本次新款本田也并未进行降价，面对国内激烈的市场竞争并没有多大的竞争力。