先上图，185高200+体重坐在450nk上居然给了我一种自己可以骑的幻象
车是真的轻，第一次扶正的时候甚至有点害怕，离合也是非常非常的轻，跟印第安那种握力器比起来跟没有一样，缺点就是半联动结合点很模糊，加上自己手也生，找了几次只找到一个区间。油门在拉线里也算比较轻的，但是哪怕我这种几乎没怎么骑过档车的新手也很容易可以稳住转速。
刚开始试驾的时候以为这个车有快排来着，kuakua一顿加档，意外的丝滑。低转休闲区其实是个很温柔的车，也不蹿，但是拉过6000之后突然一下就是人在前面跑，魂在这里后面追，动力表现完全不像450的感觉，非常够用。脚踏位置合适，也没有过分的战斗，后刹脚感比800MT要强，车身非常灵活非常轻盈，对于一个不到1w公里的新手来说也可以非常自在自信的绕桩和变相。第一次调头的时候速度有点太慢了，差点倒，但是手稍稍握紧，在低速时油门也能很稳的把我推出弯。
总之是一辆完全超越预期的车，不管是从设计，感受还是动力操控上，个人认为是一台非常适合作为新手进阶的玩具车，而且应该可以玩儿很久才会触碰到这台车的极限。就是不知道长期使用下来品控质量怎么样，但是这个价格，车坏了也是我的错。