LA125骑行报告

更新于2023-07-20

  本田NS 125LA的五天骑行感受

楼主本人奔达灰石300,LA是买来日常通勤,

所以用同事的UY来给大家做个比较:

车辆颜值,LA胜出 车辆尺寸:UY胜出

发动机提速:LA胜出 噪音低:LA胜出

坐垫内部空间:UY胜出(LA只能放一个头盔)

车辆灵活性:UY胜出(转弯、变道明显UY要好)

乘坐舒适度:LA胜出(坐垫坐起来真舒服)

下面重点说下LA的不足之处:

1、减震太硬(坑洼路段或者过隔离带,不抓紧手把,估计能把人颠下来,毫不夸张)。

2、坐垫太宽,170cm身高,也只能前脚掌挨到地,有利也有弊,利就是大宽坐垫乘坐舒服。

3、速度上65码后变道稍微有点不稳。

4、速度上去后前壳有点异响(但不严重,可以接受)。

5、刹车偏硬,轮胎防滑性能一般,急刹车轮胎会有打滑出现(偶发性),适合日常通勤,但不适合跑山!

6、储物空间太小,坐垫下空间只能放一个半盔和雨衣,其他不行,全盔不要想!所以建议加装一个后备箱,真的实用!

总结:人无完人,同样车也无完美的车,你喜欢车的颜值就要接受其他的缺点,有些缺点是可以通过后期改装解决的,比如减震偏硬、轮胎防滑一般等这些问题!

如果想后期改动,建议选白色,一来比红白这款便宜几百块钱,二来纯白色贴拉花的发挥空间要多些!

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队