本田NC750X是一款以实用性和舒适性为主打的中型跨界摩托车，自2012年推出以来，一直受到广大消费者的喜爱。近日，本田正式发布了2023款的NC750X，那么这款新车有哪些变化和亮点呢？下面我们就来分别从外观、动力、车身、配置和总结五个方面来介绍一下。
外观方面，2023款NC750X在风格和细节上没有太大的变化，仍然保持了原有的亲民低调的造型，不过增加了三种新的配色可选，这三种配色都比较低调沉稳，符合NC750X的定位和风格。此外，新车还在前后灯组、仪表盘等部位采用了LED灯源，提升了视觉效果和夜间安全性。
动力方面，2023款NC750X沿用了倾置双缸水冷电喷发动机，排量为745cc，最大功率为43.1KW/6250rpm，最大扭矩为69N·m/4750rpm。这款发动机的特点是低转速时就能输出较高的扭矩，使得起步和加速都很轻松。同时，它还具有较低的油耗和噪音，适合长途巡航。新车还配备了DCT手自一体六速变速箱，可以根据驾驶模式和路况自动切换挡位，也可以通过左手把上的按钮进行手动控制。DCT变速箱不仅提高了驾驶便利性和乐趣，还能有效降低油耗和提升平顺性。
车身方面，2023款NC750X的尺寸没有变化，车长为2210mm，轴距为1520mm，整备质量为220kg（MT版本）或230kg（DCT版本）。新车的油箱容积为14.1L，并且油箱位置在座椅下方，这样可以降低重心和提高操控性。同时，座椅下方还有一个储物空间，可以放置一个全盔或者其他物品。新车的座高为800mm，并且座椅设计较窄，使得腿部更容易触地。新车还采用了倒立前叉和单筒后避震器，并且后避震器可以调节预紧力和回弹力。前后轮胎尺寸分别为120/70ZR17M/C（58W）和160/60ZR17M/C（69W），前后刹车盘直径分别为320mm和240mm。
配置方面，2023款NC750X标配了电子油门系统（TBW），通过电子信号控制节气门开度，使得动力输出更加精准和平滑。同时，新车还配备了本田牵引力控制系统（HSTC），可以根据路况和驾驶意图调节后轮打滑程度，提高安全性和稳定性。新车还提供了四种动力模式，分别是标准、运动、雨天和用户自定义，可以根据不同的场合和喜好选择合适的动力输出特性。此外，新车还有一些其他的配置，如ABS、中控锁、USB充电口等。
总结方面，2023款NC750X相比老款没有太大的区别，只是在配置上增加了一些亮点，如电子油门、HSTC、四种动力模式等，使得新车更加智能和安全。价格方面，新车也没有变化，MT版本为10.38万元，DCT版本为11.38万元。对于喜欢实用性和舒适性的中型跨界摩托车爱好者来说，本田NC750X是一个不错的选择。