豪爵AFR125是一款备受年轻人喜爱的网红小踏板，自上市以来，就凭借着时尚的外观，灵活的操控和实惠的价格，成为了125 cc级别中单品销量位居第二的车型。豪爵AFR125推出了ABS版，装配了ESS升级版发动机和博世第十代单通道ABS系统，提高了安全性能和动力表现，售价也相应上调了，分别为11680元和11970元。这款新车究竟有哪些亮点和不足呢？我们来一起看看。
豪爵AFR125ABS版最大的升级就是装配了博世第十代单通道ABS系统，这是一款专为轻型摩托车设计的刹车防抱死系统，可以有效避免紧急刹车时前轮抱死造成的摔倒或失控。该系统采用了电子控制单元（ECU）和压力传感器相结合的方式，实时监测前轮速度和刹车压力，并根据路面状况和驾驶员意图进行智能调节，保证前轮在刹车过程中始终有一定的滑动率，从而提高刹车效果和稳定性。
为了配合ABS系统的工作，豪爵AFR125ABS版还对刹车盘进行了优化，将直径从200mm增加到220mm，增加了刹车盘的面积和摩擦力，提高了刹车效率。同时，为了避免感应圈受到刹车盘的干扰，豪爵AFR125ABS版将感应圈独立设计在轮毂上，与刹车盘分离，保证了信号的准确性。
还对发动机进行了升级，采用了ESS升级版发动机。这款发动机在原有的基础上进行了多项优化，包括增加进气道长度、优化进气门角度、提高压缩比、增加点火角度等等。这些优化使得发动机的运转品质和加速能力都得到了提升，尤其是在低速和中速区间有更好的响应和推背感。虽然最大功率和最大扭矩没有变化，仍然是6.8kW/7500rpm和9.5N·m/5500rpm，但是整体的动力输出更加平顺和线性。
ESS升级版发动机还具有节油、耐用、低噪音等特点。它采用了电喷技术，可以根据不同的工况自动调节油气比，实现最佳的燃烧效率。它还采用了平衡轴技术，可以有效减少发动机震动和噪音。此外，它还采用了滚珠式连杆轴承、镀铬气缸壁、硬质铝活塞等耐磨材料和工艺，延长了发动机的使用寿命。
除了ABS系统和发动机的升级，豪爵AFR125ABS版在外观和配置方面并没有太大的变化，仍然延续了原来的风格和细节设计。它采用了双色车身，搭配流畅的线条和动感的造型，展现出年轻和时尚的气息。它还配备了LED大灯，负显仪表，L级高湿抓防滑轮胎，快拆尾箱，原装护杠等实用和人性化的配置，提高了驾驶的舒适性和便利性。
值得一提的是，豪爵AFR125ABS版在用料方面非常厚道，采用了欧司朗大灯，阪东驱动皮带，FCC离合器甩块，NSK轴承，电装电喷等国际一线品牌配套附件，保证了车辆的品质和性能。
ABS版的售价相比普通版上调了490元和790元，分别为11680元和11970元。这个价格可能会引起部分消费者的不满，认为升级的内容不值这个价钱。毕竟，ABS系统只是提高了前轮的安全性能，并没有改善后轮的刹车效果。而发动机虽然优化了运转品质和加速能力，但是最大功率和最大扭矩并没有提升。对于一些对安全性能和动力表现不太在意的消费者来说，可能会觉得多花这些钱没有必要。
当然，这也给有需求的小伙伴提供了一个选择的机会。对于一些注重安全性能和动力表现的消费者来说，豪爵AFR125ABS版无疑是一个更好的选择。它可以在紧急刹车时避免前轮抱死造成的危险，也可以在低速和中速区间有更好的响应和推背感。而且，在125 cc级别中，装配ABS系统的车型并不多见，豪爵AFR125ABS版可以说是一款具有竞争力和吸引力的车型。