豪爵AFR125要升级ABS的消息在市场被传得沸沸扬扬，虽然只是单通道的ABS，但是凭借强大的品牌影响力和产品力，AFR125 ABS版依然被给予厚望，因为这款车目前是在万元左右仅存的还能和合资品牌相抗衡的国产车。
        豪爵已于近日官宣AFR125 ABS版正式发售，新版本命名AFR125S，官方建议零售价尾箱版11680元，尾箱护杠版11970元，尾箱版相比老款加价1000元，虽然对豪爵的定价有思想准备，但是1000元的加价还是高于预期，因为目前市场终端的零售价，不管是老版本的AFR还是铃木的UY125都不能保持在官方建议零售价了，实际零售价都低于了万元，市场已不如预期那般美好和火热。
       豪爵AFR125S应用的是博世第十代的ABS，也是博世升级后最新的一代，据豪爵官方介绍，AFR125S在上市前经过了双方大量的严苛的试验验证和数据参数标定，包括各种不同路面、不同刹车方式、不同速度的检测，我们相信以豪爵的品控手段，此款车ABS的匹配性能应该是绝对OK的。
       因为豪爵豪爵100%使用博士ABS，因此还被博世官方授权使用特定的logo标识，这个还是比较有意思的事情。
       为了此次ABS的匹配，豪爵AFR还特别对前碟刹做了升级，前碟刹盘直径增大到220mm，配合双活塞卡钳，提供更强的制动力，缩短了刹车距离，同时还增加了驻车制动，防止车辆斜坡溜车，这个技能可是很实用的。
       除了重点的ABS的升级，豪爵AFR125还对发动机进行了升级，搭载了升级版的ESS发动机，震动小、噪音低，同时在常规使用频繁的60km/h及以下的速度段，加速性能得到更好的提升。
       总体来说，豪爵还是国内国产125小踏板最值得信赖的品牌，产品品质甚至要优于合资车型，豪爵AFR125 ABS版的应用也突显了豪爵对市场和产品的应对变化，那么，铃木UY该如何应对呢？