在万元级的入门小踏板市场上，竞争非常激烈，各大品牌都推出了自己的产品，试图吸引消费者的目光。其中，豪爵AFR 125S升级版是一款比较新颖的车型，它在原有的基础上进行了一些改进和优化，提升了安全性和性能。那么，这款车究竟有哪些亮点呢？它又能否在众多对手中脱颖而出呢？下面，我们就来从刹车系统、动力系统、其他配置和价格四个方面，对这款车进行一个简单的介绍和评价。
豪爵AFR 125S升级版最大的亮点之一，就是配备了博世10.0单通道ABS系统，这是目前市面上最先进的ABS系统之一，可以有效地防止前轮抱死，提高制动效果和安全性。不过，这款车只有前轮有ABS，后轮是鼓刹，这也是它的一个缺点，因为后轮的制动力也很重要，如果能够配备双通道ABS或者后轮碟刹，那就更好了。
除了ABS外，这款车还对前轮碟刹进行了升级，直径增加到了220mm，搭配上双活塞卡钳，使得前轮的制动力更强劲。而且，碟刹的表面经过特殊处理，增加了散热效果和耐磨性。
动力部分也有所改进，它采用了升级版的ESS发动机，最大功率6.6千瓦，最大扭矩10牛米。相比于原来的发动机，这款发动机在低速时更加平顺，在高速时更加强劲，而且油耗也更低。据官方数据显示，这款车的百公里油耗仅为2.1升左右。
其他配置方面也不落后于同级别的车型，它拥有LED大灯、负显液晶仪表、驻车制动、防滑轮胎等等。其中，LED大灯具有高亮度和低耗电的特点，可以提供良好的照明效果和节省电量。负显液晶仪表则可以清晰地显示各种行车信息，如速度、里程、油量等等。驻车制动则可以让车辆在停放时更加稳固，防止滑动。防滑轮胎则可以增加路面抓地力和操控性。
升级版在售价方面也比较合理，它有两个版本可供选择：尾箱版11680元，尾箱护杠版11970元。相比于其他同级别的小踏板车型，这个价格并不算高，并且考虑到它所拥有的配置和性能，也算是物有所值。
总而言之，豪爵AFR 125S升级版是一款不错的入门小踏板车型，它在刹车系统、动力系统、其他配置等方面都有所提升，能够满足一般的日常出行需求。不过，它也有一些不足之处，比如后轮没有ABS或者碟刹，以及车身尺寸和重量等方面。因此，如果你对这款车感兴趣，建议你先去实际试驾一下，看看是否符合你的喜好和预期。