哈喽everybody，我是你们的机车江江，练习两年半终于又回来测评摩托车了。今天要讲的这款车是我这几年骑过最便宜的摩托车，也是我骑车生涯中给我体验很糟糕的一款车，没错，他就是杜卡迪的国产弟弟-杜卡钢，银钢小怪兽。
唯一的一张还不错的照片，忽略DUCADI🌝🌝
文章开头惯例咱们先讲讲银钢这家企业啊，可能很多摩托车老油条或者新入门的小白很多都没有听过银钢这家企业啊，银钢是重庆的一家老牌摩托车企业嗷，97年成立的，跟力帆都是90年代成立的，不过力帆92年成立，银钢稍微晚点。成立至今也有26年了，不过20多年银钢是真没砸出什么大水花，很多老油条听说这个牌子，也仅限于它的偏三轮的名气，说实话，以前我对于春风钱江什么国产大小厂是真没什么区分意识，我觉得都是国产的，对吧，正规企业，能差多少呢？直到我骑了小怪兽和飞肯3gp，原来一线和4.5.6.7.8线还是区别很大的。银钢发展至今，摩托车类型都是主打通路车，弯梁，偏三轮和mini复古，而且市场定位一直不太乐观，甚至像凯越，飞肯等后期之秀名气都远远超过他。好了，跑题了，接下来咱们就好好聊车！
整车外观照
说这个银钢小怪兽就不得不提一下他的爸爸-杜卡迪821，也就是杜卡迪的怪兽，我只能说银钢这车卖得出去，必须得给杜卡迪打点外观专利费去。整车外观元素大部分借鉴了杜卡迪821，包括钢管式车架，前大灯以及整个风格坐姿，不得不说这一块确实很给他的颜值加分。车子是我23年2月买的一辆二手，原车一手户，17年10月的老车，6年了，整体外观件工况都还算同年份比较好的，不过有一点不爽的地方，仪表更换过，公里数到我手4公里，6年4公里，不用说都是换表了，不过从车辆刹车盘，刹车片以及其他零部件看整体不超过5000公里，最关键的价格2200块！！还要什么自行车！车子买来脱审没保险，手续什么补齐不超过3000，还是蛮划算，通勤代步能满足我需求就行，毕竟没想过拿这车跑山压弯下赛道。拿到手更换了机油，汽油，换了根油封加厚聊天，不得不说化油器的车是没有电喷的来的方便，不过结构简单，很靠谱。有谁骑摩托现在还用风门的？？
锈蚀的排气
啥事没有，坏了个仪表和后视镜
我的盔！！！
从2月骑到6月底，半年时间都快给我学会修车了。车子大毛病没有，小毛病蛮多，首先就是才提回来排气积碳，化油器节气门有问题，发动机渗油严重，原厂链条很拉胯，500公里就松了，发动机老化严重动力下降，原厂灯真的很渣，虽然大灯是led。接下来咱们细嗦这些问题：
1.最严重也是我很不爽的问题-发动机渗油，准确来说这辆车已经不是轻微渗油，很严重，基本上油耗3个了，长时间老化和导致气缸垫渗油，后续通过更换气缸垫解决。没换之前基本上一个礼拜就得加一次油，续航也在180-200左右。更换之后续航基本在300+。
2.银钢这款ygf据说是仿造的本田cbf150幻影的发动机，不过我觉得银钢这抄作业的技术确实不咋地，与其说这个小怪兽是150，不如说它是125，因为老款这个发动机是化油器，再加上结构老化，到我手基本更换外部零件，机油加95汽油也只能极速95左右，并且70+之后震动会很大，发动机运行声音杂乱，大概就学到不到60％，虽然官方宣称是银钢自主研发新一代平衡轴发动机，更快，更稳定，更省油，不过确实没咋感觉到这个发动机多牛逼，即便新车极速也到不了110，相比于我之前的贝纳利小迅龙这个小怪兽确实差得很远，也有很大可能是因为之前骑了贝纳利小迅龙导致我评价这款车是很多都会去比较，如果小迅龙发动机我打8分，银钢的发动机估计就只有4-5分吧，随便提一嘴，银钢的拿铁200以及复古的150mini都是这款发动机平台或者扩缸而来。只能说1-3年这款车的发动机没啥大问题，或者仔细爱护保养也能坚持好几年，不过相比于其他国产大厂的150，他的耐用性和稳定性相对要差一些，不过考虑新车9380起售还要什么自行车。
3.接着我们讲讲这款车我日常骑行的一些小问题和心得，以及整体外观零部件。车子买回来我全部用16和21扳手🔧紧了一遍螺丝，漆水大概就是春风70％的样子，值得一提的是小怪兽为了模仿大哥杜卡迪821在前端加了一个水箱的装饰件，仅仅作为装饰，吊用没有，不过这车出厂自带保险杠，很爽！后摇臂就是传统的钢管摇臂，坐高750，基本上不低于150都能骑，轮胎不知名国产杂牌真空胎，不下雨跑跑也够了，下午速度50以内不激烈驾驶也没多大问题，
总的来说，一个149cc风冷发动机，7.8kw功率，11.5N的扭矩对于这个150来说就是披了层皮的125，相对于同排量的贝纳利小迅龙，启典150系列，以及最差的春风150nk都差的蛮多，不过城市通勤20公里以内铺装道路还是能跑，起码比电瓶车快不少不是，主要人群就是对个子不高，造型有要求的小姐姐或者小哥哥的目标，不过他有个竞争对手宗申的150r，不过宗申以及发了150r，250r都不怎么被市场买账，两个难兄难弟吧。其他一些大家关注的比如这个车有没有abs或cbs，不好意思啥都没有，并且化油器虽然简单易用好修，不过原车的化油器很垃圾，冬天冷车不好打火，平时起步也必须开风门打火，不然就起不来，建议后期更换个京滨pz26或者尼比的化油器会好很多。还有一个很重要的点就是载人这个问题，基本上都骑mini车就别想着带人了嗷，乖乖一个人骑，骑帅不骑快。
好了，基本上毛病问题讲的差不多了，接着说说它带给我的优点和好玩的地方。首先就是价格便宜，当然我不推荐你去买新车，9380-10980说实话不如添一点买钱江新的赛150.贝纳利小讯龙，以及一大堆150.250.300的二手车，都比它好的多，所以秉着我一贯原则，穷玩就二手，大佬无所谓的方针，二手的它基本海鲜市场或者摩托范4-7之间的范围就能找到一辆不错的，抛开以上小问题不说，它的三大件，发动机，减震，以及车价整体都没什么大问题，平时一个人跑跑慢慢悠悠跑跑山也能玩，上班通勤很方便，车身小巧，正常综合油耗2.5个，续航350-400没太大问题，车子整体造型好看，酷炫时尚，偶尔短途出行也很舒服，怎么说呢，适合新手入门选个二手车练手或者像我一样当买个上下班代步的通勤工具，毕竟我才花了不到一辆电瓶车的价格。
最后做个总结，它的对于我来说只能说比起我之前骑得车他确实很尴尬，新手入门能骑，新款换车化油器，零部件也优化很多，入门没大问题。至于想买个代步车的也能冲，毕竟这个价格除了这玩意儿也只能看看什么棒棒车或者地平线。总的来说不算特别糟糕，但是骑得也很不舒心，坐姿很直立，很舒服，压弯就别试了，我试了后轮摆动很大，一体性很差，加上垃圾轮胎很没信心，正常跑跑代步就好了，不过小个子朋友小姐姐可以考虑考虑，毕竟mini车目前市场选择还不太多。最后送给银钢厂家一句话：好好玩三轮，别搞跨骑这行了…