豪爵在今年四月份就申报了ABS版AFR 125的相关信息，今天官方也是正式发布了这款加强制动能力的入门款新车，标准版售价为11680元，增加护杠的贵了290元。
新款豪爵AFR125 ABS主要是配备了博世最新的第十代ABS，同时前碟盘加大到220mm，配合双活塞卡钳，更有效地缩短刹车距离，进一步加强了这款小排量踏板的安全性能。
这款车型的动力依然由之前的升级版ESS单缸风冷发动机提供，峰值功率为6.6kW @7500rpm、峰值扭矩为10.0N·m @5000rpm，同时还配备了驻车制动功能。
AFR 125 ABS的硬件配置部分走的是国际路线，采用了FCC离合器、坂东皮带、全车LED光源、NSK轴承等等，这些细部配件依然十分出色。
豪爵ABS版AFR在涂装配色方面也是十分丰富，两个版本车型都有六种不同的花色可选。
豪爵新款AFR 125 ABS在增配ABS加强制动性能后，售价比之前的版本贵了1300元，你觉得这次加强更新怎么样呢？
豪爵AFR125 ABS版上市!售价11680元起，采用升级版发动机
在西安摩博会亮相的豪爵AFR125 ABS版正式上市了，会有两个版本，主要区别配置组合略有差异，其中尾箱版售价11680元，尾箱加护杠版售价11970元，并装配ESS升级版发动机。
豪爵AFR125也可以算是一款网红小踏板，该车自从上市以来就拥有着不错的关注度和市场保有量，据说是125 cc级别中单品销量位居第二的车型。
AFR125初代版车型于2021年10月初正式上市，在此后的时间里该车也推出过不同版本的多款车型。而本期的ABS版直接在配置层面有了较大的改动，是主流头部品牌车型中率先融入此项装置的车型。
豪爵AFR125 ABS版将装配博世第十代单通道系统，此系统的优势就在于数据兼容性高，实际效果显著，再结合豪爵比较贴心的加大刹车盘，独立感应圈设计，就使得这款AFR125 ABS版的安全功能不光只是一个表面文章，而会有货真价实的足料表现。
这里值得注意的是，据专业人士解析刹车盘和感应圈之间的独立连接，可以在很大程度上避免相同系统，不同部件之间的工作误差，让降速和感应互不干扰。而新款加大刹车盘到220mm的好处就在于，随着ABS系统的介入它的降速能力在特定状态下并不会改变反而还会增强。
当然这并不是在鼓吹豪爵，只要你留意其他车型的一些设计或者多去体验两把，就会感觉到它们之间的区别，所以有出彩的点我们还是应该去认可的。
此外，AFR125 ABS版还会采用优化后的ESS动力总成，这款发动机的优化并没有直接体现在动力数值，因为它的最大功率还是6.6KW，最大扭矩也是10N·m，但是它的运转品质和加速能力还是会有一定的提升。
实际上，ABS版的变化并不大，它将会延续原来的风格和细节设计，也没有太多全新色系的融入，配置方面主要还是会以LED大灯，负显仪表，L级高湿抓防滑轮胎，快拆尾箱，原装护杠等为主。但是该车的用料依然比较厚道，采用欧司朗大灯，阪东驱动皮带，FCC离合器甩块，NSK轴承，电装电喷等国际一线品牌配套附件。
从豪爵AFR125 ABS版的发布信息可以看出，这款车型在安全性能方面进行了升级，通过增加博世第十代ABS和加大刹车盘的设计，有效缩短了刹车距离，提高了车辆的安全性能。同时，该车的动力总成也进行了优化，在保持动力数值不变的情况下，提高了车辆的运转品质和加速能力。
除此之外，豪爵AFR125 ABS版的配置和用料都仍然非常出色，细节设计也保持了一贯的高水准。虽然价格上涨了1300元，但这样的升级也值得让人们去认可和支持。
豪爵AFR125 ABS版的发布也反映了当前小排量踏板市场的发展趋势。随着人们对安全性能的要求越来越高，增加ABS系统已经成为了小排量踏板的标配，豪爵AFR125 ABS版在这方面的升级也是顺应了市场发展趋势的表现。
总之，豪爵AFR125 ABS版的发布为小排量踏板市场注入了新的活力，同时也引领了该市场的发展方向。我们相信，在未来的市场竞争中，豪爵AFR125 ABS版将会表现出色，成为市场中的一匹黑马。