本来想买nmax的 仔细想想 在杭州市区骑行还是目标太大 也不好带快递，毕竟还是要考虑实用性，最后还是选巧格了，主要就是为了操控。
之前一直不太喜欢巧格，主要就是发动机出力特性实在太差，外观呆萌但是毫无亮点，做工匹配不上
从老家上好牌发到杭州
有天陪朋友买幼兽时候刚好遇到Plus就试驾了下 结果超出我的预期很多 我主要讲下跟老款的区别
1.外观 绝对好评 圆形led灯 （雅马哈总算明白国人审美了）亮度尚可，市区够用。
2.整车漆水塑料壳做工质感提升一个档次。
3.液晶仪表，虽然没有时间显示，忍了，赛鹰GT、福喜、福颖都是一款，Plus是单独设计的一款 。
4.壳子厚度增加一点，主要是卡扣增加，基本无异响。
5.坐垫变软（舒适度略微增加） 车座不加宽舒适度提升还是少 这点放在任何车上都是一样的道理，减震依然很拉胯，不要觉得换个弹簧能改善什么，芯数不加粗，换啥都没用，前减是软到底，后减震硬到底，我实在没搞明白雅马哈这样调教是什么用意，结合售价应该就是为了省成本吧。
6.最重要的一点，发动机出力特性改变，绝对比老款要快，雅马哈的机器就是那种不够细腻但是能让人一把油门就喜欢上的感觉，0-60持平UE，0-80能快过UE约4-5个车身，极速跑过98（表显），下坡跑过105。我很负责任的说，机器绝对重新调校过，并且明显改善初段加速，应该是点火提前了一点，传动跟老款一样，加上无敌的操控，美滋滋。
led大灯亮度市区够用，晚上我也不跑长途
说了这么多，巧格i Plus适合哪些人？
我觉得首先第一是自己一个人骑，这点无法满足就不要买，带人太难受，加尾箱又很难看。再者是喜欢操控的人，巧格在125操控排第一，骑了3000km的巧格再换回UE感觉车把无比笨重（UE是铃木系列踏板中操控最好的了）
但是如果只考虑舒适、代步 无脑选铃木U系列
喜欢操控、玩乐选巧格准没错!
第一箱油跑了245，加92或95看心情，这俩油也感受不到什么区别，油耗1.79，很省了