一日裂行终身裂行，这辆再开一段时间准备换新款裂行。不过要等abs版裂行上市再换。
只从2019年购入星空灰裂行以后，我的z900就一直停留在一万公里，基本都是每天开裂行，裂行市区通勤的便利性真的很强大，虽然只是一部代步小踏板，但是裂行出身于本田运动血统，平日的代步中也能带给你激情，加速比一般125要好得多，之前开过巧格，UY，但是还是喜欢开裂行 的运动。
不知不觉裂行已经开了2.6w公里，又到了需要保养的时候，这次是大保养，需要换很多易损件，轮胎，空滤，机油，前后刹车片。先是在新大新本田旗舰店换了机油，白桶的半合成，基本都是2000公里换一次。
优缺点及感受：
刹车干涩：
2w公里开到刹车手感生硬，刹车距离变长，2.6w公里换了刹车片，解决的刹车硬的问题，刹车仿佛回到新车一般，在刹车手柄插销处喷一次点WD40解决了手感干涩问题。
油耗：
2.6w公里基本都是暴力加速暴力驾驶，油耗基本都在2.2个油左右，一箱油跑200公里不到就要去加三十块钱。一直92号，没任何问题。
超控：
裂行主打超控，是UY和豪爵没法比的。转向精准，我的是手机前后10寸轮毂，还是喜欢小轮毂很灵活，不喜欢前12寸的轮毂。
下雨天摔过2次，都是开的太快，转弯没减速刹车后侧滑导致，纯属个人抄作不规范所致。但是车架子很牢固，车板子都没破裂，车架子无变形。
性价比：
当时买车优惠了1000多，上路1.1w多点，性价比还是一般，但是无钥匙启动高科技感其他竞品车没有的。无钥匙启动特别方便，而且耐用，用了四年了没有出现过问题，就在上个月换过一次遥控器电池。
换机油
路边随拍
换机油时候看到新车友提了一辆绿幼兽，还是很漂亮的
然后把车开到家里开始换刹车片
先换后刹车片
换前刹车片
前刹车片新旧对比
前面卡钳是本田自己生产的
新旧空滤对比，跑了5000公里的空滤
现在的公里数
保养完出去溜一圈，开着裂行去踏青
最后总结，最近总是考虑想卖掉换一辆新的裂行，新车太仓这边有一千多优惠，主要是新车全车LED灯漂亮，另外听说裂行明年快出前abs款了，很期待，再等等明年换abs款裂行，一直用裂行。
四辆车中开的做多公里数做多就是裂行了。
整整齐齐