非常庆幸当初没有早早下订仿赛，估计最近入手250SR的人多少觉得有点冤，毕竟同样的价格甚至更低的价格，可以得到更猛的动力、更丰富的配置！今天赛科龙再次“狂飙”，旗下新生代跑车RC250直降1000-1501元，运动版售价直接来到了18500元，赛道版则不到2W，因为大家认为差一块钱2W也是不到2W。
我始终觉得赛科龙的车型性价比都比较高，相对同级竞品来说，各个车型都有拿得出手的性价比代表，比如踏板领域RT2、跑车RC250、巡航RA401等。在凯越321新玩家的重压之下，各大厂家不得不对自己的仿赛车型售价做出相应调整，使其符合市场的需求和定位。要不然在降维打击之下，往后的路会越走越窄。
要知道，就算是低配运动版的RC250，也是标配了双通道ABS、TCS、单向单子快排和单摇臂！高配赛道版就多了KYB倒置减震、西互刹车和TFT仪表等配置，运动版是液晶仪表，但是完全不影响，入门的运动版已经足够，性价比十足！对于近期想入手仿赛的车友来说，非常值得研究。不过我的建议还是再等等看，看看其他车型有没有进一步的动作。
RC250相对同级率先采用一体式战斗定风翼、鲨鱼鳍、更低趴的分体式手把、GRP250同款车头合金支架，配备铝合金单摇臂，外观颜值直接提升一个层次。152KG整备质量、赛事级注塑油箱，配合全车轻量化组件，就算是新手或者女骑都能够轻松驾驭。
融合意大利赛事动力、滑动离合、单向电子快排，RC250在动力性能方面也不含糊，最大功率和扭矩分别为21.5KW和22.5NM，可爆发出29匹最大马力。同时在ABS+TCS、高抓半热熔轮胎、单摇臂等科技加持下，配合1.85W的售价，性价比始终在线。
目前竞品行情，元图GP250售价19980-22880元，赛250售价17999-19999元，GPR250R售价22980-27800元，250SR售价19980-22980元，无极250RR售价20980元……售价再低一级的有曾红极一时的网红跑车诺马魅影255S，售价15980-17980元。
无论如何，赛科龙RC250在同级竞品中的性价比不容忽视，成为大家在考虑入门跑车的时候绕不开的一道坎儿。而随着摩托车市场各大厂商之间“大乱斗”的持续，不同车型的售价估计还会有进一步的下调，赛科龙的“狂飙”行动目测也还有后续，让我们拭目以待！