作为在国内市场几乎“封神”的四缸仿赛，本田CBR 650R一经推出单凭颜值就收获了无数的粉丝，成为四缸仿赛的标杆车型。外观上继承了当家旗舰店跑车“火刃”的设计，外观造型凌厉，线条感十足，十分符合国人对仿赛的造型的理解。大气成熟的外观也彰显出了本田的大厂风范。
双头灯的前脸 不仅造型更加帅气、更具攻击性，而且在大灯下面还有发动机冲压进气口，更具跑车气息。
本田CBR650采用前后刹车均提供ABSS防抱死系统，前自动配备Nissin径向4活塞卡钳，搭配310mm的双浮动盘，后制动配备240mm单盘，搭配Nissin单活塞刹车卡钳。
这台车搭载649cc直列四缸水冷发动机，标配滑动离合器，最大马力76匹，坐高810mm 整备重量208公斤，可调节的牵引力控制系统。
避震方面，搭载41mm Showa SFF-BP倒立前叉，但不支持调节，中置后避震提供七段预载可调功能。
“CBR 650R”街跑设定更适合绝大多数人，侧包围面积很小 宽大的后座垫，使得骑行姿势舒适，四缸的声浪更是让人难以拒绝。