近几年中国摩托车行业可以说是非常卷！从不到三万的赛科龙RC401再到三万出头的春风450SR，国产摩托大厂都当起来价格屠夫了，但是大刀砍下去永远不是简简单单的价格，还会连泥带水的削下去很多配置，今天咱们就来看下QJ赛250的青春版，性价比如何，请看下文
赛250青春版
从命名基本就能看出来这款车的定位就是18~45岁这段充满青春活力的年轻人，年轻人本身也是仿赛的重要消费群体，这个车的17999定价，完全符合大众消费，性价比高，毕竟现在黄金排量中，比这个价格再低的车款就都是小厂的车型了。
1，车身设计
QJMOTOR赛250（青春版）采用了类似于双翼梁式的钢管车架设计，能够保证材料的强度也能控制轻量化，优点是在山路弯道行驶时能够拥有良好的刚性表现。车身尺寸方面，QJMOTOR赛250长宽高分别为2010/750/1125mm，座高为780mm，整备质量仅为159kg，比燃擎版要轻很多，也更容易操控。而油箱的容积为12.5L，相应的比燃擎版也要小1.5L，续航满足日常中短途代步娱乐。
2，动力方面
QJMOTOR赛250采用的是一款马力为27.9匹的单缸四冲程水冷发动机，排量250cc，最大功率为20.5kw/9500rpm，最大扭矩为22.5N.m/7250rpm，匹配国际六档变速器。综合来说，QJMOTOR赛250（青春版）表现力很强，对比同级别的合资车又有足够高的性价比，因此，综合竞争力很强。
虽然价格比老款低了两千块，但是羊毛出在羊身上，所谓一分价钱一分货，接下来就看看对比2021款赛250，
1，仪表盘：从TFT仪表换成了传统液晶仪表，屏幕变小，很多表显内容也砍掉了。
2，单摇臂：虽然双摇臂看着也不丑，但是总感觉少了那么一抹激情；
3，前减震：把KYB倒置前减震换成了钱江自制的液压阻尼式前减震，可能会影响制动效果
就性价比而言两款车型不分伯仲，如果本身对单摇臂就不感冒，对仪表和前减也没有高要求，那这个车的价格确实还是挺香的，毕竟颜值上依然在线，尤其是青春款的这个绿意盎然的主题颜色，设计炫酷且不会显得浮夸，年轻，有活力，在大街上辨识度也高
青春版现在公布减配得以上三个，具体有没有别的只能亲身体验了
总的来说单缸高转玩乐性高，双缸低扭舒适性高，具体买车看个人需求，希望所有的摩友们都能买到自己喜欢的车型~
谁说45岁就不年轻了呢？年轻回归于我们的本心，原我们活在这个世界上永远有一颗年轻的心~