佛沙350
相信之前看我帖子的老铁，佛沙350，这是我第三台车了。
第一台，三阳飞度4，4个月，3500公里（这台车是遵义东联线，被有一家不良商贩坑的库存车，心里一直不爽）
第二台，本田PCX160，一年半，17000公里
第三台，佛沙350，目前1500公里————
换佛沙，主要是因为本地周边能跑的，差不多都跑完了，远一点，需要上高速，160的动力就不够了，始终差点意思。
骑pcx的时候，也骑过朋友的几款踏板，还是喜欢本田的骑行品质。（这个骑行品质，是骑一辆摩托车带给你的整体感受和享受）
目前提车半个月，1000公里左右😃😃，几个数据分享一下。
油耗，纯市区，3.7，3.8左右
            小短途➕高速，综合在3.3，3.4左右
差不多就是80一箱油，300公里㎞左右
之前换车纠结，最主要担心的一个问题，就是怕车大了，没得160那么灵活，市区接送崽崽，上班没有那么方便。
骑下来以后，感觉还是挺好的，这么大的一个车，开动以后，那种操控的灵活感，完全不是像在骑这么大一台车，很整，操控很爽。
之前160能钻的地方，现在一样的钻😃😃
动力，完全够用，高速120还有余力，这余力是最重要的，要的时候，有，一把油就来。
0---100，我也没去测多少多少，反正就是很爽，加速很快，但是很线性，不突兀
改装，yss后减震，萝卜的护杠，未来之眼的射灯，GIVI新款灰色48cm风挡，坐垫总成，尾箱是之前PCX用那个夏德进口50L。
手机支架，原本在仪表盘正上方那个位置最好，但是平时要送小朋友上学，他坐前面有点正好挡他的视线，上左边把手又感觉不好看。。。
所以，备用了一个小横杆，要出去的时候在临时加上。
这个车，给我的感觉，各方面，都挺好，
最满意的点，
1，同级别，最有质感的仪表盘和后视镜
2，动力，操控
缺点，原地移车还是有点重（也有可能是腿不够长，使不上劲😂😂），特别是有点坡度的地方，最好车头朝外，方便离开。
最后说一下，很多人说这个车这里不好，那里不好，首先，你真正去骑了，才知道好不好。
任何一个产品，任何一件事，都是不完美的，你喜欢一个东西，就得接受他的缺点。
有啥哇，有问题解决问题，骑就完了。。。