国产第一台搭载四缸发动机的车型大家都知道，早在一几年就由黄龙六百搭载进入市场，而如今国产四缸也如雨后春笋，但V型四缸却没什么厂研制出来。直到奔达黑旗500上市，国产才正式有了自主的V型四缸发动机。
先说外观，不得不说，奔达的外观设计真的非常优秀，甚至可以开玩笑说，奔达每卖出一台车，其他部门都应该给设计部磕个头。黑旗500为现代美式Bobber风格，车身走线比较紧凑，但毕竟搭载着一台V型四缸发动机，全车还是比较粗壮的。轮框有点像仿辐条的设计，左右双/四出大排气非常霸气，尾灯+后座垫的设计也十分有个性。
动力上，搭载的是一台496ccV型四缸四冲程水冷发动机，最大功率40kw，最大扭矩42N.m，最大马力55.4p，数据上还算不错，但这台发动机实际表现并不优越，百公里加速需7.1s，最高时速仅160km/h，就算是台巡航车型，这水平也实在不应该是一台五百级别的V四该有的表现。当然，很大一部分原因是因为这台车的重量，整备质量高达241kg，比被称为使用灌铅技术的黄龙600还要重8kg，甚至与杜卡迪大魔鬼旗鼓相当。
配置方面拉回一局，标配前后ABS防抱死刹车+TCS牵引力系统，让其在行驶时安全性翻倍；定速巡航、电子油门、全车LED灯具、前130/90-16后150/80-16真空胎、LED+机械组合仪表、USB充电接口、滑动离合器、皮带传动、高配还搭载空气悬架车型 ，说到空气悬架，其实在踏板和电摩改装界里并不稀奇，实用性是不如常规减震，但可让整车规格提高不少。
奔达黑旗500目前有两个版本，Pro版（33800）元，Ultra版（36800）元！
总结
奔达黑旗500是国产第一台V四车型，也是和杜卡迪Diaper V4世界上唯二的V4巡航车型，虽然实际动力表现并不像杜卡迪V4一样在同级别中属于马力狗的存在，但三万多就可买到的V4，以其的颜值、配置和V4声浪，在同级别中依然有非常大的竞争力。
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