豪爵的AFR125都已经开始配备ABS，虽然是个单前，但是造成的影响却不小，这也预示着国内125踏板配备ABS会逐渐形成一种趋势。不过，配备ABS是大势所趋，125踏板配备TCS目前还有很长一段路要走，因为150CC往上的排量都还没有完全普及TCS，125给一个ABS已经很满足了，总好过于CBS和前碟后鼓。
国内目前配备ABS+TCS的小踏板车并不多，代表产品属大阳的VRS125和VPS125，以及QJMOTOR的鸿125和最近上市的壹米阳光。其中，鸿125更是长期霸榜踏板车人气榜首，很多人都非常关注这一款踏板车，到底有何过“车”之处？
鸿125在同级踏板中动力稍强，最大功率6.9kW，最大扭矩10N·m，最大马力9.4匹，极速90。750mm座高、110KG的整备质量以及6L油箱都是中规中矩的设计。鸿125的外观与同级竞品有明显的区别，它的头部设计灵感融入QJMOTOR仿赛车型的设计语言，具有更高原创度和辨识度；整体外观造型线条动感流畅，看起来年轻时尚多了。
不过呢，对比铃木UY125、豪爵AFR125、新大洲本田 NS125LA、巧格i等雅马哈125系列等同级小踏板，鸿125最突出的特征就是ABS+TCS的配置。在其他小踏板还在研究万年不变的前碟后鼓和CBS的时候，鸿125已经领先一步进入更为安全的配置领域，突破小排量丐版传统，多多少少还是会对国内小排量踏板市场形成一定的冲击，不然豪爵的AFR125也不会这么快装上ABS。
125踏板时下的流行配置在鸿125身上也没有缺席：全车LED、静音启动、自动启停、双拉线、安全机械锁、3.6A快充USB充电口、折叠挂钩、前减震防尘套、可关闭钥匙孔、开放式置物兜等目前125踏板该有的配置它都有。因此，相对来说，在万元踏板领域，鸿125的性价比值得称道。
另外，QJ的产品矩阵比较丰富，各类车型和大小排量一应俱全，在服务网点和售后方面有一定保障。如果你的预算在万元左右，考虑一辆外观独特、安全性高、适合年轻人的小踏板，那么鸿125会是不错的选择。