就在最近，铃木官方宣布旗下公升级拉力车DL1050DE，将开始在国内上市，新车起售价比之前XT版的官方建议零售价要低8000元，国内售价为156800元。并且是全属性进入国内的，在配置和动力上均没有进行阉割减配。
新车在外形上与老款没多大变化，主要是在车架、悬挂系统、轮辋以及电控方面进行了升级。
其标志性的前嘴，方形前灯很有辨识度。
悬挂系统，升级了前后悬架，前悬挂是KYB 43mm全可调倒立式减震，行程增加10mm为170mm，后悬挂是KYB全可调中置后减震，行程增加9mm为169mm。
动力方面，搭载1037cc水冷90°V型双缸发动机，DOHC每缸4气门；缸径*行程 100*66mm，压缩比11.5:1；搭载Pair 脉冲二次空气喷射，以及TI-ISC节气门集成怠速控制技术，最大马力为107.4ps，最大扭矩100N.m。虽然发动机还是之前的发动机，但是其工作效率和耐用性上均有提高。
采用全新全彩TFT仪表，功能性较之前大大加强。
搭载了铃木智能骑行系统 (S.I.R.S.)，铃木最新电子系统的强大集合旨在帮助您优化性能特性，以满足您各种骑行需求和偏好。还配备了HHCS坡道起步控制系统、下坡防翘起和可控制前后刹车力道的SDCS斜坡控制系统、LDCS自动调整刹车力道的负重控制系统、负载辅助控制系统等等。
新款1050DE前轮从之前的19寸升级为21寸，后轮17寸保持不变，采用真空辐条轮毂。
车架方面，采用了双梁铝车架，它结合了铝铸件和挤压铝型材，在整体刚性合金结构中融入了适当的韧性和强度。它还配备了升级的座轨，更好地支撑未铺装路面带来的输入负载。简洁、轻量、坚固的车架，久经验证，具有卓越的直线稳定性、出色的操控性和易于操作的便利性，带您纵情驰骋大江南北。
这台车整备质量为252kg，最小离地间隙增加25mm为190mm，座高为850mm。
铃木DL1050DE可以说是国内性价比最高的公升级拉力，此次在国内上市，升级又没有加价，在国内现在竞争激烈，降价热潮的环境中，还是有一定的吸引力！你觉得这台车怎么样？欢迎评论区留言