7月份，本田推出了最小排量DCT跨骑车型，2023款NC750X，售价为113800元。作为DCT系列车型的入门款，NC750X拥有独特的驾驶体验，其双离合变速器让跨骑车的驾驶更为舒适。2023款NC750X提供单宁蓝、丹绒亚路红和珍泥灰三种涂装配色可选，其中珍泥灰的色调比之前更深一些。
新车的外观保持着2021款优化之后的设计，侧面导流罩层次感分明。比较独特的设计是传统油箱部位的23L储物空间设计，新优化的车架让NC750X的前部能够放置一顶全盔。动力部分则是那台稳定的745cc双缸发动机，峰值功率为43.1kW/6750rpm、峰值扭矩为69N·m/4750rpm，动力输出偏向低扭，一样有MT（6级变速箱）、DCT双离合器这两个版本。
硬件配置部分仍是够就好的水准，制动有前后单碟盘搭配前Nissin对向四活塞卡钳、后Nissin单活塞卡钳；前减震采用Showa正立式避震器，后中置避震器配合多连杆结构，预载可调。座高802mm、其他还有ABS、电子油门、HSTC（牵引力控制），2023款NC750X一样有四种骑行模式可选。
本田NC750X是一款公路休闲旅行车，定位比较亲民，造型低调内敛，符合本田一贯的风格。虽说NC750X拥有着DCT的独特驾驶体验，但随着目前国内10万元区间能够选择的车型越来越多，大家会将这款主打的都市休旅的NC750X作为备选吗？毕竟它在车主间还有着不错的口碑，这或许也是NC750X近几年内售价非但没有降低反而还略微上涨一点的原因。
总的来说，新款NC750X的变化并不是很大，主要是换装了新的配色和亮点配置。它是一款注重低扭表现的机型，并且还会配套DCT六速手自一体变速箱，这就使得这款车的骑行体验非常给力，既会有不错的低扭表现又会具备较好的换挡体验。如果您正在寻找一款价格合适、性能稳定的摩托车，NC750X是一个不错的选择。