在如今高速发展的社会中，我们选择一台摩托车的时候大多数会参考各种文字、视频媒体及周围人的意见；但显而易见的是，很多时候推荐的候选车型主要都是热门车款；即便是宝马、凯旋、杜凯迪、雅马哈这样的品牌，大家也都是更关注他们的大热车款；但实际上也有一些车款虽然在市场声量不大，但实力却不容小觑；今天我们就来盘点一下。
对于本田NC750X，很多人认为很鸡肋；即便本田也推出了自家中排量硬核XL750，也不能掩盖它的实力。虽然被归类为冒险车款，但它更适合公路及铺装路面；外观方面非常漂亮，个人觉得比NT1100更帅气，而且油箱的位置被设计成了一个储物箱，就跨骑车而言非常实用。动力方面两个版本，个人更倾向于DCT版；从去年开始本田对DCT的逻辑进行升级后，如今使用上已经非常平顺且升降档逻辑清晰，而且骑行中几乎无感。这辆车除了动力略微羸弱之外，几乎没什么缺点。
杜卡迪 SuperSport 950
杜卡迪的SuperSport车系其实在我看来定位向来比较尴尬，因为你说它是个赛车吧，它其实偏运动旅行；但你要认为它是个运动旅行车把，它骑行姿态又过于运动。另外在Panigale 的V4、V2车系近些年高速发展的态势下，它的市场也受到了一定压迫。（但因为价格低，其实在国内卖的不错；而国外和Panigale V2价差不大）
雅马哈 Niken GT
作为雅马哈这两年主推的倒三轮摩托，Niken GT用的雅马哈自家的900cc三缸十字轴发动机，而且还有独家的前双叉转向技术的加持和陀螺仪的设定；可以说在如今运动级的倒三轮车款上，没有谁比Niken GT更具备玩乐性，虽然国内也同步引入了这款车，但同样市场反馈不佳。