第一次摩旅安全到达🤓台州-重庆

更新于2023-08-01

这是26号出发时候的样子,坐进去都费劲笑死,

哎没有长途经验,出门天降大雨,鞋子养鱼衣服湿透。

😃全是蚊子

😂300兰溪,500新余,600常德,500铜仁,300黔江,100公里到家住个宾馆,帐篷带着一次没哒赶路骑车天黑了。就备用咯也可以全是累赘。短袖两天就晒确黑。湘西重庆的山路确实太绕了!300公里我骑了十多个小时!

😆屁股疼,最好两百公里的时候硅胶通气的屁股垫还掉路上了

😂进入江西国道限速高,档档断油。油耗干到2.5左右了。满油续航280就没有了!!!然后红绿灯起步就没油了!打转向等车过完加了两升备用油去的加油站。

惊心动魄安全到家了

简单的总结一下吧。

1.

我车准备工作的足几乎没出啥毛病。

  修车工具两套,一套滑丝了居然!

  备用油瓶2升,灭火器,各种套筒,补胎,撬胎棒

  油门拉线,机油,机滤。

 2.

我人的准备工作做的就不太恰当

  护具夏天想带就带不想带就不带

 没买骑行服,长途其实骑行服护具防雨一步到位了,可能是我想省点钱吧。

  头盔我带的国产dfg的,市区其实没啥问题,速度快了风燥有点大。有条件可以上好一点的

3.

就是长途一定要学会换挡,山路抵挡高转,机油不会温度过高,

一开始都是省油开法,5档40码。100公里机油温度过高咆哮不起来了,油门到底最高6000转50码。热衰减了,后来停下来抽根烟歇会,拉高转就好了

4.

防御性驾驶,多观察路上司机素质参差不齐,

山路低档!上下坡都要!我是2-3-4来回切换跟当地的摩的125无压力。

盲湾打喇叭

5.

其实路上我就紧了个龙头螺丝!链条因为之前换了正和的2500公里硬是没松!新朝阳轮胎也给力50km/h掉炮弹坑七八次没爆胎鼓包。

跟大车的时候它爆装备了跟螺丝被我链条吃了,被我用老虎钳剪断4节取出,好担心链条和大小飞划伤。

6.

驾驶技术,坡道起步,降档补油一定要会!!

山路控制车速少用刹车,挂低档发动机制动,因为用刹车的机会要放在紧急情况!不要因为瞎哄油门热衰减了下坡飞山沟沟里去了

7.

射灯啥的就不用讲了吧,夜路必备

8.

行李差点忘了。

一定要4个底抠紧,我是加了2个活动棘轮!

最后一天路程短我就用了一个棘轮!

发现真的是紧的越紧路上蹦蹦跳跳的没事,松的或者没搞紧,及时路边停车矫正哦!!!!会斜会松的不要骑长途

9.

驼包的话我买的都是便宜货,80,120,80的全是半防水!!!!!所以雨夜停一宿基本里面毛巾水吃饱了。一分钱一分货哦!!!不过我都放的护具啥的

😃番外篇咯,

路上遇到的3个有映像的摩友

1.樟树遇到一个春风250sr的小哥

红绿灯和我互打喇叭问候,然后我红绿灯蹦了他,高架下来超了我。后来他在红绿灯起步我在后面没钻缝甩了我10公里。然后突然从我后面突然出现。相互摘风镜聊了一下,他到家了我继续赶路!(估计人家想停下来恰根烟,聊会。结果我天色已晚宾馆定好赶路就无情走了!)

2.咳咳铜仁到重庆又遇到一个浙b温州牌的春风250sr

这个就是纯纯的老六了!!路上滴滴问候!对手匹配成功,然后我敢开他敢跟我俩跑山20公里,然后我想停下来抽根烟聊会,他望了望我,我也没给信号手势就看着他,他回头看着我,走了!骑了一会他,他,他,居然又他妈从后视镜出现了!!!又是我在前他在后国道疯狂超车压弯。他貌似降档补油没我熟练弯道我拉长他循迹刹车跟进。然后他涨志气了!半个小时不见,大直线拉爆我了!我想着跟车也贼爽不用看路况跟就完事了,结果这小趴菜第一次超大货车我看对向开车他硬超,第一次在我前面超车就看得出来很慌后来就并排到我后面跟车去了,他超车时机找不好。然后他去抽烟了我没去!

3.我在观景台和另外两个摩友(浙j 渝d)恰烟了!吐槽这个温州牌的老六,哈哈可惜后面道不同了,他俩发烟我还没回就分道扬镳了,兴许我目标西藏的话,会遇到更多的人和事

路上行车,安全第一

我本目标拉萨,到重庆我知难而退了。

路上累了,贵州的吃的都齁咸,然后一天没吃好,车胎没爆我心慌了。活着吹吹牛也挺好。

🥰你爱车,车也爱你。

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