喜欢骑车的朋友是否有时也会觉得换挡太麻烦，但自己又不想骑踏板？这种情况下自动挡车型脱颖而出，但是目前可以选择的自动挡似乎只有本田的DCT车型，其高昂的售价劝退了大部分人。现在国产车也开始涉猎自动挡，并且首台国产自动挡跨骑——宗申YOMI上市，售价9980元非常讨喜。
宗申YOMI整体造型采用了巡航风格，辨识度非常高，消瘦修长的车身搭配大面积的水箱格栅个性十足，全车大量的镀铬装饰件让人眼前一亮，亮面烤漆的质感也是直接拉满，棕色的皮革座椅与车漆形成强烈的冲击感。外观非常符合目前年轻人的审美。
宗申YOMI搭载了一台单缸125cc四冲程风冷引擎，最大的功率为5.8kw（约7.9匹马力），最大的扭矩为8.8N.m，分别在8000转与6000转爆发，并且使用CVT无级变速的自动挡，就动力性能而言对比同级比是偏低的水平，对比许多踏板车型还有地，但是其巡航的定位注定让它的性能比较平庸。
配置方面，全车使用LED光源，机械指针+液晶显示仪表，前正置避震，中置避震，前后碟刹设计，前80/90-17,后140/70-13的真空轮胎，比较遗憾的是YOMI并且搭载ABS，希望在后续的车型上能看到ABS版本吧。
宗申YOMI作为国产第一台自动挡的跨骑车型，先不论好坏，宗申这种创新精神是值得称赞的。其实从YOMI的外观，发动机排量来看，这是一台针对女性用户与新手用户的车型，要是你骑惯了大排量的挡车，这台车并不适合你，要是想尝尝新，那可以大胆尝试，不到一万元的售价还是拥有不错的吸引力的。最后各位小伙伴如果给你一万元预算，你是会选择一台踏板车型还是这台宗申YOMI呢？